Norgas Commander

Type:

Motorskip, LPG tanker
motor ship, LPG carrier.

Off. nr.:

7383504

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1975/03

Bnr (Sno).:

182

Bygger (yard):

Moss Rosenberg Verft, Moss.

Eier (owner):

K/S Labogas III, Oslo-NIS.

Disponent (manager):

Norwegian Ship Management A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-C.

Tonnasje (Tonnage):

4.775 tdw, 4.339 brt, 2.243 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 102,10 m-B: 16,52 m-D: 9,45 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lastetanker samlet kapasitet 4.112 m³.
Maks tanktrykk 3,92 bar.
Minimum temperatur -104 °C.
6 deepwell lossepumper med samlet kapasitet 480 m³/time.
2 booster pumper med samlet kapasitet 300 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 Sulzer kjølekompressorer hver med 2 lavtrykkstrinn og 2
høytrykkstrinn for LPG, C₂H₄, VCM & NH₃. Kuldemedium R-22.
2 Skrue kjølekompressorer. Kuldemedium R-22.
Kaskade; Fordampet last komprimeres, kondenseres i
varmevekslere med kuldemedium og returneres til
lastetankene.
1 Cargo reheater.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXMT / ELEM4 / LAEJ2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Stork-Werkspoor 6-TM-410. 4-takt/enkeltv.,
6-sylinder, syl. dim.: 410 x 470 mm. 4.000 BHK ved 550 o.
min. giret til 232 o. min. på vribar propell. Bygget av Stork-
Werkspoor Diesel B.V., Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop med et forbruk på 14,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 545 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen; hver 328 kW.
1 dieselgen. 384 kW

Tot. el. kraft (el. power):

1.040kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1973 Kontrahert 05/03.
1974 Kjølstrukket 03/05.
Bygget som OLAV TRYGVASON av Moss Rosenberg Verft, Moss for I/S Olav Trygvason (Einar Bakkevig Skipsrederi), Oslo. Sjøsatt 29/11.
1975 Prøvetur 28/02, levert 06/03. Byggekostnad NOK 45.000.000. Inn på et 12 måneders certeparti til Dow Chemicals.
1985 Solgt til Olav Trygvason Inc. (Einar Bakkevigs Skipsrederi, Oslo), Monrovia, Liberia.
1986 Norwegian Ship Management A/S, Oslo ble managers. Fremdeles registrert i Monrovia.
1988 Solg til K/S Labogas III (Norwegian Ship Management A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til NORGAS COMMANDER.
1989 Kosmos Shipmanagement A/S, Oslo-NIS ble managers.
1990 Skaugen Marine A/S, Oslo-NIS ble managers.
1992 Solgt til Alpaca Shipping Corporation (Shipping & International Trading S.A.M., Monte Carlo, Monaco), Panama. Omdøpt til ARTESIA.
2003 Ankom 21/02 til Alang, India for hogging.

History in English:

1973 Contracted 05/03.
1974 Keel laid 03/05.
Built as OLAV TRYGVASON by Moss Rosenberg Verft, Moss for I/S Olav Trygvason (Einar Bakkevig Skipsrederi), Oslo. Launched 29/11.
1975 Trials 28/02, delivered 26/03. Building costs NOK 45.000.000. On a 12 months charter to Dow Chemicals.
1985 Sold to Olav Trygvason Inc. (Einar Bakkevigs Skipsrederi, Oslo), Monrovia, Liberia.
1986 Norwegian Ship Management A/S, Oslo became managers. Still registered in Monrovia.
1988 Sold to K/S Labogas III (Norwegian Ship Management A/S), Oslo-NIS. Renamed NORGAS COMMANDER.
1989 Kosmos Shipmanagement A/S, Oslo-NIS became managers.
1990 Skaugen Marine A/S, Oslo-NIS became managers.
1992 Sold to Alpaca Shipping Corporation (Shipping & International Trading S.A.M., Monte Carlo, Monaco), Panama. Renamed ARTESIA.
2003 Arrived 21/02 at Alang, India for demolition.