Amazonia

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, liquified gas carrier.

Off.no (IMO):

 

7038692

Flagg (flag):

PAN

Havn (port):

Panama

Byggeår (year built):

1971/03

Bnr (Sno):

165

Bygger (yard):

Moss Rosenberg Verft, Moss.

Eier (owner):

Gatun Finance Corp., Panama.

Disponent (manager):

Shipping & International Trading S. A. M., Monte Carlo,
 Monaco.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 ICE-C Tanker for Liquified Gas X-3 H-2.

Tonnasje (Tonnage):

4.369 tdw, 3.788 brt, 1.136 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 106,0m–Lbp: 97,6m-B: 14,7m–D: 7,9m–Dypg.: 6,450m.

Lastehandtering
(cargo handling.)

4 lastetanker samlet kapasitet 4.142 m³.
Maks tanktrykk 4,41 bar.
Minimum temperatur -104 °C.
5 deepwell lossepumper med samlet kapasitet 400 m³/time.
2 booster pumper med samlet kapasitet 300 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 Linde kjølekompressorer hver med 2 lavtrykkstrinn og 2
 høytrykkstrinn for LPG, C₂H₄, VCM & NH₃. Kuldemedium R-22.
2 Linde kjølekompressorer hver med 12 lavtrykkstrinn og 4
 høytrykkstrinn. Kuldemedium R-22.
Kaskade; Fordampet last komprimeres, kondenseres i
 varmevekslere med kuldemedium og returneres til lastetankene.  
1 Cargo reheater.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JXZD

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Stork-Werkspoor. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder,
 syl. dim.: 450 700 mm. 3.700 BHK ved 250 o. min. Bygget av
 Stork-Werkspoor, Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop ved et forbruk på 16 t/døgn.
Bunkerskapasitet 500 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 312kW.

Tot. el. kraft (el. power):

936kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1968 Kontrahert 28/11.
1970 Kjølstrukket 12/05.
Bygget som ROALD AMUNDSEN av Moss Rosenberg Verft, Moss for I/S Roald Amundsen (Einar Bakkevigs Skipsrederi), Oslo. Sjøsatt 27/11.
1971 Prøvetur 26/02, overlevert 05/03. Byggesum NOK 26.000.000.
1984 Overført til Roald Amundsen Inc. (Einar Bakkevigs Skipsrederi, Oslo), Monrovia, Liberia.
1988 Overført til P/R Norgas Captain (Norwegian Ship Management A/S), Oslo. Omdøpt til NORGAS CAPTAIN.
1991 Solgt til Gatun Finance Corp. (Shipping & International Trading S. A. M., Monte Carlo, Monaco), Panama. Omdøpt til AMAZONIA.
2003 Solgt til Progas S. A. Ltda (Gasatacama S. A.), Santiago, Chile. Omdøpt til PUNTA GALERA.
2005 Solgt til indiske huggere for USD 1.530.000. Omdøpt til PUNTA-G for transport. Satt på land 13/07 i Alang, India for hugging.

History in English:

1968 Ordered 28/11.
1970 Keel laid 12/05.
Built as ROALD AMUNDSEN at Moss Rosenberg Verft, Moss for I/S Roald Amundsen (Einar Bakkevigs Skipsrederi), Oslo. Launched 27/11.
1971 Trials 26/02, delivered 05/03. Building costs NOK 26.000.000.
1984 Transferred to Roald Amundsen Inc. (Einar Bakkevigs Skipsrederi, Oslo), Monrovia, Liberia.
1988 Transferred to P/R Norgas Captain (Norwegian Ship Management A/S), Oslo. Renamed NORGAS CAPTAIN.
1991 Sold to Gatun Finance Corp. (Shipping & International Trading S. A. M., Monte Carlo, Monaco), Panama. Renamed AMAZONIA.
2003 Sold to Progas S. A. Ltda (Gasatacama S. A.), Santiago, Chile. Renamed PUNTA GALERA.
2005 Sold to Indian breakers for USD 1.530.000. Renamed PUNTA-G for transport. Beached 13/07 in Alang, India for demolition.