Norgas Captain

Type:

Motorskip, LPG tanker
motor ship, LPG carrier.

Off. nr.:

7038692

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1971/03

Bnr (Sno).:

165

Bygger (yard):

A/S Moss Verft, Moss

Eier (owner):

K/S Labogas IV, Oslo-NIS.

Disponent (manager):

Norwegian Ship Management A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas X-3, H-2 E0 ICE-C.

Tonnasje (Tonnage):

4.064 tdw, 3.741 brt, 1.919 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 106,03 m-B: 14,66 m-D: 7,85 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lastetanker samlet kapasitet 4.142 m³.
Maks tanktrykk 4,41 bar.
Minimum temperatur -104 °C.
5 deepwell lossepumper med samlet kapasitet 400 m³/time.
2 booster pumper med samlet kapasitet 300 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 Linde kjølekompressorer hver med 2 lavtrykkstrinn og 2
høytrykkstrinn for LPG, C₂H₄, VCM & NH₃. Kuldemedium R-22.
2 Linde kjølekompressorer hver med 12 lavtrykkstrinn og 4
høytrykkstrinn. Kuldemedium R-22.
Kaskade; Fordampet last komprimeres, kondenseres i
varmevekslere med kuldemedium og returneres til
lastetankene.  
1 Cargo reheater.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXZD / ELDO7 / LAFD2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Stork-Werkspoor 8-TEBS-450. 4-takt/enkeltv.,
8-sylinder, syl. dim.: 450 x 700 mm. 3.700 BHK ved 250 o.
min. koblet til en vribar propell. Bygget av Stork-Werkspoor
Diesel B.V., Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop med et forbruk på 16,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 530 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen; hver 312 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

936kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1968 Kontrahert 28/11,
1970 Bygget som ROALD AMUNDSEN av Moss Verft, Moss for I/S Roald Amundsen (Einar Bakkevig), Oslo. Kjølstrukket 12/05, sjøsatt 27/11.
1971 Prøvetur 26/02, levert 05/03. Byggekostnad NOK 26.000.000.
1984 Solgt til Roald Amundsen Inc. (Einar Bakkevigs Skipsrederi, Oslo), Monrovia, Liberia.
1986 Norwegian Ship Management A/S, Oslo ble managers. Fremdeles registrert i Monrovia.
1988 Solgt til K/S Labogas IV (Norwegian Ship Management A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til NORGAS CAPTAIN.
1989 Kosmos Shipmanagement A/S, Oslo-NIS ble managers.
1990 Skaugen Marine A/S, Oslo-NIS ble managers.
1991 Solgt til Gatun Finance Cooperation (Shipping & International Trading S.A.M., Monte Carlo, Monaco), Panama. Omdøpt til AMAZONIA.
2003 Solgt til Progas S. A. Ltda (Gasatacama S. A.), Valparaiso, Chile. Omdøpt til PUNTA GALERA.
2005 Solgt til indiske hoggere for USD 1.530.000.
Omdøpt til PUNTA G for transport. Satt på land 13/07 ved Alang, India for hogging.

History in English:

1968 Contracted 28/11.
1970 Built as ROALD AMUNDSEN av A/S Moss Verft, Moss for I/S Roald Amundsen (Einar Bakkevig ), Oslo. Keel laid 12/05, launched 27/11.
1971 Trials 26/02, delivered 05/03. Building costs NOK 26.000.000.
1984 Sold to Roald Amundsen Inc. (Einar Bakkevigs Skipsrederi, Oslo), Monrovia, Liberia.
1986 Norwegian Ship Management A/S, Oslo became managers. Still registered in Monrovia.
1988 Sold to K/S Labogas IV (Norwegian Ship Management A/S), Oslo-NIS. Renamed NORGAS CAPTAIN.
1989 Kosmos Shipmanagement A/S, Oslo-NIS became managers.
1990 Skaugen Marine A/S, Oslo-NIS became managers.
1991 Sold to Gatun Finance Cooperation (Shipping & International Trading S.A.M., Monte Carlo, Monaco), Panama. Renamed AMAZONIA.
2003 Sold to Progas S. A. Ltda. (Gasatacama S. A.), Valparaiso, Chile. Renamed PUNTA GALERA.
2005 Sold to Indian ship breakers for USD 1.530.000.
Renamed PUNTA G for transport.
Beached 13/07 at Alang, India for demolition.