Arctic Star

MON10119760220001 ARCTIC STAR
MON10119760220001 ARCTIC STAR i Mississippi i november 1976. Foto: Arne Sognnes.
IMO/off nr6421361
KallesignalSKPA
FlaggLIB
SkipstypeMotorskip, tanker motor ship, tanker.
Byggeår1964/10
ShipyardA/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Bnr (Sno)784
Lastehandtering17 tanker; 6bb-5s-6sb. 4 lossepumper med samlet kapasitet 5.000 m³/time.
Tonnasje56.500 tdw, 35.191 brt, 18.045 nrt.
DimensjonerLoa: 775,0’-Lbp: 743,1’-B: 106,0’-D: 40’ 7¾-Dypg.: 40’ 7¼’’.
Fremdrift1 dieselmotor, Götaverken 850/1700 VGS-10. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 850 1.700 mm. 21.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Kjeler2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med damptrykk 178 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med damptrykk 178 psi. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Power1.632kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1 Tanker for oil
Vessel: MON101197602
DisponentLars von Barth, Onsala, Sverige.
EierKaravel Shipping Corp., Monrovia, Liberia.
Fart16,0 knop. Bunkerskapasitet 3.763 t.
HavnMonrovia
Hjelpemaskineri2 dieselgen., hver 616 kW. 1 turbogen. 400 kW. 1 dieselgen. nød 24 kW.
År (y)1976
 

Historikk

1964 Bygget som PALMA av A/B Götaverken, Göteborg for Rederi-A/B Kungsoil (Tord Seldén), Kungsbacka. Sjøsatt 28/08, levert 08/10. 1974 Fikk eksplosjon og brann 13/10 kl 1830 mens hun lastet olje ved Pangkalan Susu, Sumatra, Indonesia. 13 mann omkom derav 8 av mannskapet. Skipet fikk store skader. Ankom 16/12 under slep til Sasebo, Nagasaki, Japan for reparasjoner. 1975 Ferdig reparert i mars. 1976 Solgt 21/04 for USD 4.500.000 til Karavel Shipping Corp. (Lars von Barth, Onsala, Sverige), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ARCTIC STAR. Levert 08/05 i Lisboa, Portugal. 1985 Ankom 30/03 til Nantong, China for hugging ved China National Metals & Minerals Import & Export Corp.

History

1964 Built as PALMA at A/B Götaverken, Göteborg for Rederi-A/B Kungsoil (Tord Seldén), Kungsbacka. Launched 28/08, delivered 08/10. 1974 Explosion and fire 13/10 at 1830 whilst loading oil in Pangkalan Susu, Sumatra, Indonesia. 13 men died including 8 crewmembers. the vessel got heavy damages. Arrived 16/12 in tow at Sasebo, Nagasaki, Japan for repairs. 1975 Repairs completed in March. 1976 Sold 21/04 for USD 4.500.000 to Karavel Shipping Corp. (Lars von Barth, Onsala, Sweden), Monrovia, Liberia. Renamed ARCTIC STAR. Delivered 08/05 in Lisbon, Portugal. 1985 Arrived 30/03 at Nantong, China for demolition by China National Metals & Minerals Import & Export Corp.
 

MON10119760220001 ARCTIC STAR i Mississippi i november 1976. Foto: Arne Sognnes.

 

1976 MT ARCTIC STAR (MON101197602)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

6421361

Flagg (flag):

LIB

Havn (port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1964/10

Bnr (Sno).:

784

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Karavel Shipping Corp., Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Lars von Barth, Onsala, Sverige.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oil

 

 

Tonnasje (Tonnage):

56.500 tdw, 35.191 brt, 18.045 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 775,0’-Lbp: 743,1’-B: 106,0’-D: 40’ 7¾-Dypg.: 40’ 7¼’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

17 tanker; 6bb-5s-6sb.
4 lossepumper med samlet kapasitet 5.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

SKPA

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 850/1700 VGS-10. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 850 1.700 mm. 21.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop.
Bunkerskapasitet 3.763 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 616 kW.
1 turbogen. 400 kW.
1 dieselgen. nød 24 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.632kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med damptrykk 178 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med damptrykk 178 psi.
Bygget av
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1964 Bygget som PALMA av A/B Götaverken, Göteborg for Rederi-A/B Kungsoil (Tord Seldén), Kungsbacka. Sjøsatt 28/08, levert 08/10.
1974 Fikk eksplosjon og brann 13/10 kl 1830 mens hun lastet olje ved Pangkalan Susu, Sumatra, Indonesia. 13 mann omkom derav 8 av mannskapet. Skipet fikk store skader.
Ankom 16/12 under slep til Sasebo, Nagasaki, Japan for reparasjoner.
1975 Ferdig reparert i mars.
1976 Solgt 21/04 for USD 4.500.000 til
Karavel Shipping Corp. (Lars von Barth, Onsala, Sverige), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ARCTIC STAR. Levert 08/05 i Lisboa, Portugal.
1985 Ankom 30/03 til Nantong, China for hugging ved China National Metals & Minerals Import & Export Corp.

 

 

History in English:

1964 Built as PALMA at A/B Götaverken, Göteborg for Rederi-A/B Kungsoil (Tord Seldén), Kungsbacka. Launched 28/08, delivered 08/10.
1974 Explosion and fire 13/10 at 1830 whilst loading oil in Pangkalan Susu, Sumatra, Indonesia. 13 men died including 8 crewmembers. the vessel got heavy damages.
Arrived 16/12 in tow at Sasebo, Nagasaki, Japan for repairs.
1975 Repairs completed in March.
1976 Sold 21/04 for USD 4.500.000 to
Karavel Shipping Corp. (Lars von Barth, Onsala, Sweden), Monrovia, Liberia. Renamed ARCTIC STAR. Delivered 08/05 in Lisbon, Portugal.
1985 Arrived 30/03 at Nantong, China for demolition by China National Metals & Minerals Import & Export Corp.

 

 

           

Kilde: Lloyd’s, Starke, Båtologen 5-96, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 18/10-2018 (PS)