Arctic Star
| IMO/off nr | 6421361 |
| Kallesignal | SKPA |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1964/10 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 784 |
| Lastehandtering | 17 tanker; 6bb-5s-6sb. 4 lossepumper med samlet kapasitet 5.000 m³/time. |
| Tonnasje | 56.500 tdw, 35.191 brt, 18.045 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 775,0’-Lbp: 743,1’-B: 106,0’-D: 40’ 7¾-Dypg.: 40’ 7¼’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 850/1700 VGS-10. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 850 1.700 mm. 21.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med damptrykk 178 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med damptrykk 178 psi. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Power | 1.632kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil |
| Vessel: | MON101197602 |
| Disponent | Lars von Barth, Onsala, Sverige. |
| Eier | Karavel Shipping Corp., Monrovia, Liberia. |
| Fart | 16,0 knop. Bunkerskapasitet 3.763 t. |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 616 kW. 1 turbogen. 400 kW. 1 dieselgen. nød 24 kW. |
| År (y) | 1976 |
Historikk
History
| | |||||
| MON10119760220001 ARCTIC STAR i Mississippi i november 1976. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1976 MT ARCTIC STAR (MON101197602) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 6421361 | ||
| Flagg (flag): | LIB | Havn (port): | Monrovia | ||
| Byggeår (year built): | 1964/10 | Bnr (Sno).: | 784 | ||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Karavel Shipping Corp., Monrovia, Liberia. | ||||
| Disponent (manager): | Lars von Barth, Onsala, Sverige. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 56.500 tdw, 35.191 brt, 18.045 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 775,0’-Lbp: 743,1’-B: 106,0’-D: 40’ 7¾-Dypg.: 40’ 7¼’’. | ||||
| Lasthåndtering | 17 tanker; 6bb-5s-6sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | SKPA | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 850/1700 VGS-10. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 850 1.700 mm. 21.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 616 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.632kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med damptrykk 178 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1964 Bygget som PALMA av A/B Götaverken, Göteborg for Rederi-A/B Kungsoil (Tord Seldén), Kungsbacka. Sjøsatt 28/08, levert 08/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1964 Built as PALMA at A/B Götaverken, Göteborg for Rederi-A/B Kungsoil (Tord Seldén), Kungsbacka. Launched 28/08, delivered 08/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke, Båtologen 5-96, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 18/10-2018 (PS)

