Fiskaa

KRS22419160320001 FISKAA
IMO/off nr1093247
KallesignalWHSP
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, stålskrog sail ship, barque, steel hull.
Byggeår1886/01
ShipyardArchd. McMillan & Son, Dumbarton, Scotland.
Bnr (Sno)268
Tonnasje2.700 tdw, 1.699 brt, 1.581 nrt.
DimensjonerL: 258,5’-B: 39,1’-D:22,8’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseDnV 1A1
Vessel: KRS224191603
BemanningSkipsfører: O. Terjesen 1909-10. R. Reinertsen 1911-13. Alexander Schach 1913-16 Endre Ellingsen 1916-17.
DisponentMathias Hansen, Kristiansand.
EierA/S Fido, Kristiansand.
HavnKristiansand
År (y)1916
 

Historikk

1886 Bygget som fullrigger VENTURA av Archd. McMillan & Son, Dumbarton, Scotland for A. C. Gow & Co., Glasgow, Scotland. 1887 Solgt til Scotia Shipping Co., Glasgow. Omrigget til bark. 1889 Solgt til P. Denniston & Co., Glasgow. 1909 Solgt i desember til Skibs-A/S Strømsbo (Grefstad & Herlofson), Arendal. Omdøpt til STRØMSBO. 1913 Solgt i juni til A/S Stangholmen (Jacob Prebensen jr.), Risør. Omdøpt til STANGHOLMEN. 1916 Solgt i januar til A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Omdøpt til FISKAA i februar. 1917 Stanset, torpedert og senket 07/04 av den tyske ubåten U 46 (Oberleutnant zur See Leo Hillebrand) ca. 10 nm av St. Kilda, Scotland mens hun var på reise fra Galveston, TX, USA til København, Danmark med oljekaker. Kaptein Endre Ellingsen og mannskapet gikk i livbåtene og kom for egen hjelp i land på Kilda Island samme kveld.

History

1886 Built as full-rigged ship VENTURA by Archd. McMillan & Son, Dumbarton, Scotland for A. C. Gow & Co., Glasgow, Scotland. 1887 Sold to Scotia Shipping Co., Glasgow. Converted to a barque. 1889 Sold to P. Denniston & Co., Glasgow. 1909 Sold in December to Skibs-A/S Strømsbo (Grefstad & Herlofson), Arendal. Renamed STRØMSBO. 1913 Sold in June to A/S Stangholmen (Jacob Prebensen jr.), Risør. Renamed STANGHOLMEN. 1916 Sold in January to A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Renamed FISKAA in February. 1917 Captured, torpedoed and sunk 07/04 by the German submarine U 46 (Oberleutnant zur See Leo Hillebrand) about 10 nm off St.Kilda, Scotland whilst on a voyage from Galveston, TX, USA to København, Denmark with oilcakes. Captain Endre Ellingsen and his crew abandoned in the lifeboats. They landed by own help at Kilda Island the same evening.
 

KRS22419160320001 FISKAA som STRØMSBO. Foto fra boka Slekten Herlofson gjennom 400 år av E. Diesen

 

1916 Bark FISKAA (KRS224191603)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

1093247

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1886/01

Bnr (Sno).:

268

Bygger (yard):

Archd. McMillan & Son, Dumbarton, Scotland.

Eier (owner):

A/S Fido, Kristiansand.

Disponent (manager):

Mathias Hansen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.700 tdw, 1.699 brt, 1.581 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 258,5’-B: 39,1’-D:22,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WHSP

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsfører:
O. Terjesen 1909-10.
R. Reinertsen 1911-13.
Alexander Schach 1913-16
Endre Ellingsen 1916-17.

 

 

Historikk:

1886 Bygget som fullrigger VENTURA av Archd. McMillan & Son, Dumbarton, Scotland for A. C. Gow & Co., Glasgow, Scotland.
1887 Solgt til Scotia Shipping Co., Glasgow. Omrigget til bark.
1889 Solgt til P. Denniston & Co., Glasgow.
1909 Solgt i desember til Skibs-A/S Strømsbo (Grefstad & Herlofson), Arendal. Omdøpt til STRØMSBO.
1913
Solgt i juni til A/S Stangholmen (Jacob Prebensen jr.), Risør. Omdøpt til STANGHOLMEN.
1916
Solgt i januar til A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Omdøpt til FISKAA i februar.
1917 Stanset, torpedert og senket 07/04 av den tyske ubåten U 46 (Oberleutnant zur See Leo Hillebrand) ca. 10 nm av St. Kilda, Scotland mens hun var på reise fra Galveston, TX, USA til København, Danmark med oljekaker.
Kaptein Endre Ellingsen og mannskapet gikk i livbåtene og kom for egen hjelp i land på Kilda Island samme kveld.

 

 

History in English:

1886 Built as full-rigged ship VENTURA by Archd. McMillan & Son, Dumbarton, Scotland for A. C. Gow & Co., Glasgow, Scotland.
1887 Sold to Scotia Shipping Co., Glasgow. Converted to a barque.
1889
Sold to P. Denniston & Co., Glasgow.
1909 Sold in December to Skibs-A/S Strømsbo (Grefstad & Herlofson), Arendal. Renamed STRØMSBO.
1913
Sold in June to A/S Stangholmen (Jacob Prebensen jr.), Risør. Renamed STANGHOLMEN.
1916
Sold in January to A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Renamed FISKAA in February.
1917
Captured, torpedoed and sunk 07/04 by the German submarine U 46
(Oberleutnant zur See Leo Hillebrand) about 10 nm off St.Kilda, Scotland whilst on a voyage from Galveston, TX, USA to København, Denmark with oilcakes.
Captain Endre Ellingsen and his crew abandoned in the lifeboats. They landed by own help at Kilda Island the same evening.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein reg. Norske Skipsforlis 1917, Sjøforklaringer over Krigsforliste Norske
Skibe 1917, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/03-2017 (SN/PS)