Skomedal

Type:

Seilskip,bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

1102395

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1895/02

Bnr (Sno).:

267

Bygger (yard):

Robert Duncan & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Christianssand, Kristiansand.

Disponent (manager):

Sven O. Stray & Co., Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.726 brt, 1.575 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 252,5’-B: 39,0’-D: 22,6’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

WJLF / KFQL

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
A. Abrahamsen 1914-15
K. Reiersen 1915-18

Historikk:

1894 Bygget som bark EAST AFRICAN av Robert Duncan & Co., Port Glasgow, Scotland for Ship East African Co., Ltd. (Lang & Futton, Greenock, Scotland.
1895 Sjøsatt 15/01, levert i februar.
1911 Solgt i oktober til A/S East African (A. T. Simonsen), Kristiania.
1912 Solgt til A/S Eidsvold (A. T. Simonsen), Kristiania.
1915 Solgt i januar til Skibs-A/S Risør (Alexander Prebensen), Risør., Omdøpt til RISØR.
1915 Solgt til A/S Christianssand (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. Omdøpt til SKOMEDAL.
1918 Grunnstøtte 06/08 i Rio de Janeiro, Brasil. Kondemnert.
Solgt til Compania Brazileira de Cabotagem Ltda, Rio de Janeiro, Brasil.
1919 Reparert og i fart som ADA.
1922 Hugget ifølge Lloyd’s.

History in English:

1894 Built as barque EAST AFRICAN by Robert Duncan & Co., Port Glasgow, Scotland for Ship East African Co., Ltd. (Lang & Futton, Greenock, Scotland.
1895 Launched 15/01, delivered in February.
1911 Sold in October to A/S East African (A. T. Simonsen), Christiania.
1912 Sold to A/S Eidsvold (A. T. Simonsen), Christiania.
1915 Sold in January to Skibs-A/S Risør (Alexander Prebensen), Risør. Renamed RISØR.
1915 Sold to A/S Christianssand (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. Renamed SKOMEDAL.
1918 Grounded 06/08 at Rio de Janeiro, Brazil. Condemned.
Sold to Compania Brazileira de Cabotagem Ltda, Rio de Janeiro, Brazil.
1919 Repaired and put into service as ADA.
1922 Broken up according to Lloyd’s.