Skjelbred

Type:

Motorskip, tanker,
motor ship, tanker.

Off.no:

5425487

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1956/01

Bnr (Sno).:

499

Bygger (yard):

Wm. Hamilton & Co. Ltd, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Skjelbreds Rederi A/S, Kristiansand.

Disponent (manager):

Kr. Knudsen & Co., Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast

Tonnasje (Tonnage):

13.450 tdw, 9.041 brt, 5.045 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa.: 505,5’-Lbp: 470,0’-B: 62,2’-D: 35’ 3’’-Dypg.: 28’ 4¼’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

20 tanker; 6 bb-8 s-6 sb.
2 lossepumper med samlet kapasitet 900 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LLRU

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 4.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop. Bunkerskapasitet 1.371 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dampdrevet gen., hver 45 kW.
1 dieselgen. 150 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

285kW/110VDC.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.
Bygget av Wm. Hamilton & Co. Ltd, Port Glasgow, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1955 Bygget som TOBIAS U. BORTHEN av Wm. Hamilton & Co. Ltd, Port Glasgow, Scotland for A/S Motortank (Harry Borthen & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 01/11.
1956 Levert i januar.
1963 Solgt til Skjelbreds Rederi A/S (Kr. Knudsen & Co.), Kristiansand. Omdøpt til SKJELBRED.
1968 Omdøpt til STOLT VISION for charter.
1969 Solgt til Astro Castellano Navegacion S.A. (K. & N. Mamidakis), Piraeus, Hellas. Omdøpt til IRINI.
1976 Hugging begynte 28/06 ved Detel Malatya Demir Sanayii Ltd Sirketi, Aliaga, Tyrkia.

History in English:

1955 Built as TOBIAS U. BORTHEN at Wm. Hamilton & Co. Ltd, Port Glasgow, Scotland for A/S Motortank (Harry Borthen & Co. A/S), Oslo. Launched 01/11.
1956 Delivered in January.
1963 Sold to Skjelbreds Rederi A/S (Kr. Knudsen & Co.), Kristiansand. Renamed SKJELBRED.
1968 Renamed STOLT VISION for charter.
1969 Sold to Astro Castellano Navegacion S.A. (K. & N. Mamidakis), Piraeus, Greece. Renamed IRINI.
1976 Demolition began 28/06 by Detel Malatya Demir Sanayii Ltd Sirketi, Aliaga, Turkey.