Onsala

Type

Dampskip, passasjer/stykkgods
steam ship, passenger/general cargo.

Off.no (IMO):

5611926

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1857/11

Bnr (Sno):

66

Bygger (yard):

Palmer Bros. & Co., Jarrow, England.

Eier (owner):

A/S D/S Onsala, Kristiansand.

Disponent (manager):

O. A. Tollefsen Skjelbred, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

720 tdw, 692 brt, 518 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 197,6’-B: 25,7’-D: 16,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Passasjerkapasitet:
1857: 42 på I klasse, 46 på II klasse.
1892: 14 på I klasse, 16 på II klasse.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MBDJ

Fremdrift (propulsion):

1857: 1 Steeple dampmaskin, 2-sylinder, syl. diam.: 2 x 38,0’’, slag/stroke: 30,0’’. Bygget av R. & W. Hawthorne, Newcastle, England.
Installert i 1873: 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 26,0’’-52,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 450 IHK. Bygget av Day, Summers & Co., Southampton, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Installert i 1880: 1 dampkjel (boiler) med 3 fyrganger. Heteflate 1.545 ft². Bygget av Day, Summers & Co., Southampton, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1857 Bygget som MÖWE av Palmer Bros. & Co., Jarrow, England for Norddeutscher Lloyd, Bremen, Tyskland. Sjøsatt 02/11, levert samme måned. Bygget med tonnasje: 521 brt, 355 nrt.
1866 Forlenget i juni. Ny tonnasje: 720 tdw, 689 brt, 518 nrt. Nye dim.: L: 176,0’-B: 25,6’-D: 15,4’.
1873 Ny dampmaskin installert.
1881 Solgt 30/11 for GBP 6.000 til DFDS; København, Danmark. Omdøpt til CHARKOW.
Forlot 02/12 Bremerhaven, Tyskland for København.
Satt inn i rute mellom Danmark og UK.
1982 Ombygging begynte 05/12 i København.
1983 Ferdig ombygget 09/02.
Satt i fart mellom Libau, Latvia-København-Hull, England.
1898 Solgt 27/05 for DKK 35.000 til Carl J. Lundvall & Co., Helsingborg, Sverige.
Videresolgt 28/05 til Johan Christoffer Hulthén, Helsingborg. Omdøpt til ONSALA.
1902 Solgt 27/01 til William Edgar & W. H. Satt, West Hartlepool, England.
Solgt i oktober for NOK 54.000 til A/S D/S Onsala (A. O. T. Skjelbred), Kristiansand.
1903 Registrert 21/03 i Kristiansand.
1905 Forlatt 06/10 i synkende tilstand med maskinrommet oversvømt i Nordsjøen mens hun var på reise fra Grimsby, England til Trelleborg, Sverige med kull. Mannskapet ble tatt om bord i nederlandsk tråler AZALEA av Ijmuiden, Nederland.
Sank 08/10 utenfor Ijmuiden.

History in English:

1857 Built as MÖWE at Palmer Bros. & Co., Jarrow, England for Norddeutscher Lloyd, Bremen, Germany. Launched 02/11, delivered same month. Built tonnage: 521 grt, 355 nrt.
1866 Lengthened in June. New tonnage: 720 tdw, 689 grt, 518 nrt. New dim.: L: 176,0’-B: 25,6’-D: 15,4’.
1873 New steam engine installed.
1881 Sold 30/11 for GBP 6.000 to DFDS; København, Denmark. Renamed CHARKOW.
Sailed 02/12 from Bremerhaven, Germany for København.
In service between Denmark and UK.
1982 Conversion began 05/12 at København.
1983 Conversion finished 09/02.
In serve on Libau, Latvia-København-Hull, England.
1898 Sold 27/05 for DKK 35.000 to Carl J. Lundvall & Co., Helsingborg, Sweden.
Re-sold 28/05 to Johan Christoffer Hulthén, Helsingborg. Renamed ONSALA.
1902 Sold 27/01 to William Edgar & W. H. Satt, West Hartlepool, England.
Sold in October for NOK 54.000 to A/S D/S Onsala (A. O. T. Skjelbred), Kristiansand.
1903 Registered 21/03 at Kristiansand.
1905 Abandoned 06/10 sinking with engine room flooded in the North Sea whilst on a voyage from Grimsby, England to Trelleborg, Sweden with coal. Crew were saved by the trawler AZALEA from Ijmuiden, the Netherlands.
Sank 08/10 off Ijmuiden.