Tobias U Borthen

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

5425487

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1956/01

Bnr (Sno):

499

Bygger (yard):

William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Motortank, Oslo.

Disponent (manager):

Harry Borthen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast

Tonnasje (Tonnage):

13.450 tdw, 9.041 brt, 5.045 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 505,5’-B: 62,2’-D: 35,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

20 tanker, 6b–8c–6s.
2 lossepumper med samlet kapasitet 900 m³/time.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LLRU

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain DM6300-S. 4-takt/enkeltv. 8-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 4.500 BHK ved 115 o.min. Bygget av J. G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop. Bunkerskapasitet 1.371t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dampdrevne gen., hver 45 kW.
1 dieselgen. 150 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

285kW/110VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser).

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Kontrahert i februar.
1955 Bygget som TOBIAS U. BORTHEN av William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Motortank (Harry Borthen & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 01/11.
1956 Levert i januar.
1963 Solgt i juli for GBP 507.500 til Skjelbreds Rederi A/S (Kr. Knudsen & Co.), Kristiansand. Omdøpt til SKJELBRED.
1968 Omdøpt til STOLT VISION for charter.
1969 Solgt i juli for GBP 300.000 til Astro Castellano Navegacion S.A. (K. & N. Mamidakis), Piraeus, Hellas. Omdøpt til IRINI.
1976 Hogging begynte 28/06 ved Detel Malatya Demir Sanayii Ltd Sirketi, Aliaga, Tyrkia.

History in English:

1951 Ordered in February.
1955 Built as TOBIAS U. BORTHEN by William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland for Skibs- A/S Motortank (Harry Borthen & Co. A/S), Oslo. Launched 01/11.
1956 Delivered in January.
1963 Sold in July for GBP 507.500 to Skjelbreds Rederi A/S (Kr. Knudsen & Co.), Kristiansand. Renamed SKJELBRED.
1968 Renamed STOLT VISION for charter.
1969 Sold in July for GBP 300.000 to Astro Castellano Navegacion S.A. (K. & N. Mamidakis), Piraeus, Greece. Renamed IRINI.
1976 Demolition began 28/06 by Detel Malatya Demir Sanayii Ltd Sirketi, Aliaga, Turkey.