Amuna

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1947/08

Bnr (Sno):

151

Bygger (yard):

Rosenberg mek. Verksted, Stavanger.

Eier (owner):

Johan Amundsen & Sønners Rederi A/S, Haugesund.

Disponent (manager):

Sverre Amundsen, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.721 tdw, 1.829 brt, 1.006 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 277,8í-Lbp: 265,0í-B: 41,2í-D: 19,11í-Dypg.: 17í 8¾íí.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

4 lasterom med 4 luker.
8 bommer, hver 3 t.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LMPT

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 13,0íí-2 x 30,3íí, slag/stroke: 28,7íí. 173 NHK, 1.150 IHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med overheter, oljefyrt med dim.: 11,8í x 11,8í og 2 fyrganger. Heteflate: 2.752 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1946 Bygget som KARI av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for D/S A/S Truls (M. Thorvik), Oslo. Sjøsatt 14/12.
1947 Levert i august.
1952 Solgt i november til D/S A/S Ask (August Kjærland & Co.), Bergen. Omdøpt GOL.
1962 Solgt i april for GBP 86.500 til Johan Amundsen & Sønners Rederi A/S (Sverre Amundsen), Haugesund. Omdøpt til AMUNA.
1970 Solgt 16/02 til for USD 95.000 The Continental Freighters Ltd (Candia Co. Ltd, Piraeus, Hellas) (Iraklis M. Ieronimakis & Kitty N. Vergottis), Famagusta, Kypros. Omdøpt til CRETAN HOPE.
1975 Solgt til Vassios Shipping Co. Ltd, Piraeus/Limassol, Kypros. Omdøpt til PERICLES.
1980 Ankom 17/02 til Gadani Beach, Pakistan for hugging ved Dada Steel Mills Ltd.

History in English:

1946 Built as KARI at Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for D/S A/S Truls (M. Thorvik), Oslo. Launched 14/12.
1947 Delivered in August.
1952 Sold in November to D/S A/S Ask (August Kjærland & Co.), Bergen. Renamed GOL.
1962 Sold in April for GBP 86.500 to Johan Amundsen & Sønners Rederi A/S (Sverre Amundsen), Haugesund. Renamed AMUNA.
1970 Sold 16/02 for USD 95.000 to The Continental Freighters Ltd (Candia Co. Ltd, Piraeus, Greece) (Iraklis M. Ieronimakis & Kitty N. Vergottis), Famagusta, Cyprus. Renamed CRETAN HOPE.
1975 Sold to Vassios Shipping Co. Ltd, Piraeus/Limassol, Cyprus. Renamed PERICLES.
1980 Arrived 17/02 at Gadani Beach, Pakistan for demolition by Dada Steel Mills Ltd.