Karen

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

1140397

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1900/06

Bnr (Sno):

88

Bygger (yard):

Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.

Eier (owner):

D/S A/S Aalesund, Haugesund.

Disponent (manager):

Johan Amundsen, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

965 tdw, 750 brt, 426 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 195,2í-B: 30,1í-D: 13,3í-Dypg.: 12í 10íí.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

3 luker.
3 bommer.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JPGL/LEFW

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 14,0íí-23,5íí-38,0íí, slag/stroke: 27,0íí. 95 NHK, 515 IHK. Bygget av Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjel (boiler) med dim.: 12,5í x 10,5í og 3 fyrganger. Heteflate: 1.610 ft². Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1900 Bygget som BAUTA av Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem for William Hansen m. fl., Bergen.
1915 Overført til A/S Bauta (William Hansen), Bergen.
1918 Midlertidig overtatt av The Shipping Controller (Capel & Co., Newcastle & Hull Ltd), London, England.
1919 Returnert til eier.
1924 Solgt i mars til D/S A/S Aalesund (Johan Amundsen), Haugesund. Omdøpt til KAREN.
1940 Overtatt av Johan Amundsen & Sønners Rederi A/S (Johan & Sverre Amundsen), Haugesund.
1940 Hjemmeflåten.
1941 Beslaglagt av tyske myndigheter. Registrert på Deutsches Reich (Feld-Luftzuggruppe V).
1942 Rud. Chr. Gribel, Stettin, Tyskland ble manager 01/11.
1945 Returnert til eier 01/09.
1947 Sverre Amundsen, Haugesund ble manager.
1952 Forlot Haugesund 29/09 for Zelzate, Belgia for hugging som ble utført i oktober ved Jacques Bakker et fils.

History in English:

1900 Built as BAUTA at Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem for William Hansen et. al., Bergen.
1915 Transferred to A/S Bauta (William Hansen), Bergen.
1918 Temporarely taken over by The Shipping Controller (Capel & Co., Newcastle & Hull Ltd), London, England.
1919 Returned to owner.
1924 Sold in March to D/S A/S Aalesund (Johan Amundsen), Haugesund. Renamed KAREN.
1940 Taken over by Johan Amundsen & Sønners Rederi A/S (Johan & Sverre Amundsen), Haugesund.
1940 Home fleet.
1941 Seized by the German authorities. Registered on Deutsches Reich (Feld-Luftzuggruppe V).
1942 Rud. Chr. Gribel, Stettin, Germany became manager 01/11.
1945 Returned to owner 01/09.
1947 Sverre Amundsen, Haugesund became manager.
1952 Sailed from Haugesund 29/09 for Zelzate, Belgium for demolition that was executed in October by Jacques Bakker et fils.