Bauta

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1140397

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1900/04

Bnr (Sno).:

88

Bygger (yard):

Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.

Eier (owner):

William Hansen m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

William Hansen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

965 tdw, 750 brt, 426 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 195,2’-B: 30,1’-D: 13,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 x luker.
3 x bommer.
3 x vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JPGL / LEFW

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 14,0”–23,5”–38,0”, slag/stroke: 27,0”. 95 NHK. Bygget av Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 12,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 1.610 ft².Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.

Bemanning (crew):

Historikk:

1900 Bygget som BAUTA av Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem for William Hansen m. fl., Bergen.
1915 Overført til A/S D/S Bauta (William Hansen), Bergen.
1918 Rekvirert av The Shipping Controller (Capel & Co., Newcastle & Hull Ltd), London, England.
1919 Returnert til eier.
1924 Solgt i mars til D/S A/S Aalesund (Johan Amundsen), Haugesund. Omdøpt til KAREN.
1940 Overtatt av Johan Amundsen & Sønners Rederi A/S (Johan & Sverre Amundsen), Haugesund.
WW II - Hjemmeflåten.
1941 Beslaglagt av tyske myndigheter. Registrert på Deutsches Reich (Feld-Luftzuggruppe V).
1942 Rud. Chr. Gribel, Stettin, Tyskland ble manager 01/11.
1945 Returnert til eier 01/09.
1947 Sverre Amundsen, Haugesund ble manager.
1952 Forlot Haugesund 29/09 for Zelzate, Belgia for hugging som ble utført i oktober ved Jacques Bakker et fils.

History in English:

1900 Built as BAUTA at Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem for William Hansen et. al., Bergen.
1915 Transferred to A/S D/S Bauta (William Hansen), Bergen.
1918 Requisitioned by The Shipping Controller (Capel & Co., Newcastle & Hull Ltd), London, England.
1919 Returned to owner.
1924 Sold in March to D/S A/S Aalesund (Johan Amundsen), Haugesund. Renamed KAREN.
1940 Taken over by Johan Amundsen & Sønners Rederi A/S (Johan & Sverre Amundsen), Haugesund.
WW II - Home fleet.
1941 Seized by the German authorities. Registered on Deutsches Reich (Feld-Luftzuggruppe V).
1942 Rud. Chr. Gribel, Stettin, Germany became manager 01/11.
1945 Returned to owner 01/09.
1947 Sverre Amundsen, Haugesund became manager.
1952 Sailed from Haugesund 29/09 for Zelzate, Belgium for demolition that was executed in October by Jacques Bakker et fils.