Sama

UKJ10119370220001 SAMA
UKJ10119370120001 SAMA. Bilde fra Sverre Johansen.
IMO/off nr5614816
KallesignalLJKA
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier
Byggeår1937/04
ShipyardLindholmens Varv, Göteborg, Sverige.
Bnr (Sno)946
Lastehandtering4 x lasterom med 4 luker. 8 x bommer. Lastekapasitet 106.240 ft³.
Tonnasje2.200 tdw, 1.799 brt, 810 nrt
DimensjonerL: 306,7’–B: 40,3’–D: 22,2’-Dypg.: 15,6’.
Fremdrift2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain type 500/900-4. Hver 2-takt/enkeltv., 4-sylindret, syl. dim.: 500 x 900 mm. Totalt 2.550 BHK overført til 2 propeller. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg.
Kjølemaskineri2 x Drammen Jern duplex kompressorer. Kjølemedium CO2, saltlake og luft. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 101.000 kcal/time og -0,5 °C i lasterom.
KlasseDnV +1A1 med fribord
Bemanning31 mannskap + 8 passasjerer (1942)
DisponentChr. Gundersen & Co., Oslo.
EierA/S Sama, Oslo.
HavnOslo
 

Historikk

Kontrahert som bygg nr. 505 ved A/B Götaverken, Göteborg med Lindholmen som underleverandør. 1936 Bygget som SAMA av Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige for A/S Sama (Chr. Gundersen & Co.), Oslo. Sjøsatt 19/12. 1937 Ferdigstilt i april. 1940 Uteflåten. 1941 Mens hun var på reise fra Liverpool, England til St. John’s, NFL, Canada berget SAMA 28/03 de 234 overlevende og fire døde fra det sterkt skadde britiske troppeskipet STAFFORDSHIRE. De ble landsatt i Stornoway, Hebridene neste dag. 1942 Torpedert og senket 22/02 av den tyske ubåten U-155 (Kapitänleutnant Adolf Cornelius Piening) i posisjon 49.20N-38.15V mens hun var på reise fra Belfast Lough, Nord Irland til St. John, NB, Canada med 1.040 t kaolin. Av de 39 om bord omkom 19 mens 20 ble tatt ombord i eskortefartøyet USS NICHOLSON.

History

Ordered as hull no. 505 at A/B Götaverken, Göteborg with Lindholmen as subcontractor. 1936 Built as SAMA at Lindholmens Varv, Göteborg, Sweden for A/S Sama (Chr. Gundersen & Co.), Oslo. Launched 19/12. 1937 Completed in April. 1940 Free fleet. 1941 While on a voyage from Liverpool, England to St. John’s, NFL, Canada SAMA saved 28/03 the 234 survivors and 4 dead from the heavily damaged British trooptransport STAFFORDSHIRE. They were the next day landed at Stornoway, Hebrides. 1942 Torpedoed and sunk 22/02 by the German submarine U-155 (Kapitänleutnant Adolf Cornelius Piening) in position 49.20N-38.15W while on a voyage fromBelfast Lough, Northern Ireland to St. John, NB, Canada with 1.040 t china clay. Of the 39 men onboard died 19 and 20 were taken aboard the escort vessel USS NICHOLSON.
 
skipshistorie

UKJ10119370120001 SAMA. Bilde fra Sverre Johansen.

 

1937 DS SAMA (UKJ101193702)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5614816

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1937/04

Bnr (Sno):

946

Bygger (yard):

Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A/S Sama, Oslo.

Disponent (manager):

Chr. Gundersen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 med fribord

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.200 tdw, 1.799 brt, 810 nrt

Dimensjoner (size):

L: 306,7’–B: 40,3’–D: 22,2’-Dypg.: 15,6’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 x lasterom med 4 luker.
8 x bommer.
Lastekapasitet 106.240 ft³.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

2 x Drammen Jern duplex kompressorer. Kjølemedium CO2, saltlake og luft. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 101.000 kcal/time og -0,5 °C i lasterom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LJKA

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain type 500/900-4. Hver 2-takt/enkeltv., 4-sylindret, syl. dim.: 500 x 900 mm. Totalt 2.550 BHK overført til 2 propeller. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

31 mannskap + 8 passasjerer (1942)

 

 

Historikk:

Kontrahert som bygg nr. 505 ved A/B Götaverken, Göteborg med Lindholmen som underleverandør.
1936
Bygget som SAMA av Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige for A/S Sama (Chr. Gundersen & Co.), Oslo. Sjøsatt 19/12.
1937 Ferdigstilt i april.
1940 Uteflåten.
1941 Mens hun var på reise fra Liverpool, England til St. John’s, NFL, Canada berget SAMA 28/03 de 234 overlevende og fire døde fra det sterkt skadde britiske troppeskipet STAFFORDSHIRE. De ble landsatt i Stornoway, Hebridene neste dag.
1942 Torpedert og senket 22/02 av den tyske ubåten U-155 (Kapitänleutnant Adolf Cornelius Piening) i posisjon 49.20N-38.15V mens hun var på reise fra Belfast Lough, Nord Irland til St. John, NB, Canada med 1.040 t kaolin. Av de 39 om bord omkom 19 mens 20 ble tatt ombord i eskortefartøyet USS NICHOLSON.

 

 

History in English:

Ordered as hull no. 505 at A/B Götaverken, Göteborg with Lindholmen as subcontractor.
1936
Built as SAMA at Lindholmens Varv, Göteborg, Sweden for A/S Sama (Chr. Gundersen & Co.), Oslo. Launched 19/12.
1937 Completed in April.
1940 Free fleet.
1941 While on a voyage from Liverpool, England to St. John’s, NFL, Canada SAMA saved 28/03 the 234 survivors and 4 dead from the heavily damaged British trooptransport STAFFORDSHIRE. They were the next day landed at Stornoway, Hebrides.
1942 Torpedoed and sunk 22/02 by the German submarine U-155 (Kapitänleutnant Adolf Cornelius Piening) in position 49.20N-38.15W while on a voyage fromBelfast Lough, Northern Ireland to St. John, NB, Canada with 1.040 t china clay. Of the 39 men onboard died 19 and 20 were taken aboard the escort vessel USS NICHOLSON.

 

 

             

Kilde: DnV, Starke, uboat.net, Sverre Johansen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/03-2012(SN/PS)