Sama

Type

Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5614816

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1937/04

Bnr (Sno):

946

Bygger (yard):

Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A/S Sama, Oslo.

Disponent (manager):

Chr. Gundersen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 med fribord

Tonnasje (Tonnage):

2.200 tdw, 1.799 brt, 810 nrt

Dimensjoner (size):

L: 306,7’–B: 40,3’–D: 22,2’-Dypg.: 15,6’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 x lasterom med 106.240 ft³ kjølekapasitet.
2 Drammen Jern kjølekompressorer bygget av A/S Drammens Jernstøperi & Mekanisk Verksted, Drammen

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJKA

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, type Burmeister & Wain 500/900-4, hver 2-takt/enkeltv., 4-sylindret, syl. dim.: 500 x 900 mm. Totalt 2.550 BHK overført til 2 propeller. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

39 pers,

Historikk:

Kontrahert som bygg nr. 505 ved Götaverken, Göteborg med Lindholmen som underleverandør.
1936 Bygget som SAMA av Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige for A/S Sama (Chr. Gundersen & Co.), Oslo. Sjøsatt 19/12.
1937 Ferdigstilt i april.
1942 Torpedert og senket 22/02 av den tyske ubåten U-155 (Kapitänleutnant Adolf Cornelius Piening) i posisjon 49.20N-38.15V mens hun var på reise fra Belfast Lough, Nordirland til St. John, NB, Canada med 1.040 t kaolin. Av de 39 om bord omkom 19 mens 20 ble tatt om bord i eskortefartøyet USS NICHOLSON.

History in English:

Ordered as hull no. 505 at Götaverken, Göteborg with Lindholmen as subcontractor.
1936 Built as SAMA at Lindholmens Varv, Göteborg, Sweden for A/S Sama (Chr. Gundersen & Co.), Oslo. Launched 19/12.
1937 Completed in April.
1942 Torpedoed and sunk 22/02 by the German submarine U-155 (Kapitänleutnant Adolf Cornelius Piening) in position 49.20N-38.15W while on a voyage fromBelfast Lough, Northern Ireland to St. John, NB, Canada with 1.040 t china clay. Of the 39 men onboard died 19 and 20 were taken aboard the escort vessel USS NICHOLSON.