Vav

Type

Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5604085

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1916/07

Bnr (Sno):

198

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S D/S Vestheim), Kristiania.

Disponent (manager):

Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Kristiania..

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.750 tdw, 1.256 brt, 705 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 235,0’-B: 33,6’-D: 19,9’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 125.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MNKG

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20,5”–33,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 263 NHP. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Bemanning (crew):

21 pers.

Historikk:

1916 Bygget som VAV av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S D/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania. Sjøsatt 18/03, ferdigstilt i juli. Befraktet av amerikanske selskaper for fruktfart mellom Karibien / Mellom-Amerika og USA.
1917 Torpedert og senket 04/12 av den tyske ubåten UB 80 (Kapitänleutnant Max Viebeg) utenfor Black Head, England mens hun var på reise fra Glasgow, Scotland til Le Havre, Frankrike med stål. 19 mann omkom. To overlevende kom seg opp på en flåte for senere å bli tatt opp av en britisk tråler. De ble senere landsatt i Falmouth, Cornwall.

History in English:

1916 Built as VAV by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S D/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania. Launched 18/03, completed in July. On charter to American Companies for the fruit trade between Caribbean / Central America and USA.
1917 Torpedoed and sunk 04/12 by the German submarine UB 80 (Kapitänleutnant Max Viebeg) off Black Head, England while on a voyage from Glasgow, Scotland to Le Havre, France with steel. 19 men lost.
Two survivors entered a raft, they was taken up by a British Trawler and later landed in Falmouth, Cornwall.