Mostun
| IMO/off nr | 5614960 |
| Kallesignal | LJWB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, kjøle / motor ship, general cargo, refrigerated. |
| Byggeår | 1938/04 |
| Shipyard | Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 281 |
| Lastehandtering | Lastekapasitet 170.000 ft³. 3 luker. 6 bommer. |
| Tonnasje | 4.300 tdw, 2.713 brt, 1.519 nrt. |
| Dimensjoner | L: 314.4’, B: 50.3’, D: 23.3’ |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 9-50VF-90. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 500 x 900 mm. 3.700 BHK ved 125 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjølemaskineri | 2 x Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. Direkte ekspansjon. Kapasitet 92.000 kcal/time og 0 °C i lasterom. |
| Power | 16,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | Martin Mosvold, Farsund |
| Eier | A/S Mosvold Shipping Co., Farsund. |
| Fart | 16,0 knop. |
| Havn | Farsund |
Historikk
History
| | ||||||
| UKJ10119380220001 MOSTUN. Bilde fra Sverre Johansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1938 MS MOSTUN (UKJ101193802) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, stykkgods, kjøle / motor ship, general cargo, refrigerated. | Off.no (IMO): | 5614960 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Farsund | |||
| Byggeår (year built): | 1938/04 | Bnr (Sno): | 281 | |||
| Bygger (yard): | Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | A/S Mosvold Shipping Co., Farsund. | |||||
| Disponent (manager): | Martin Mosvold, Farsund | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.300 tdw, 2.713 brt, 1.519 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 314.4’, B: 50.3’, D: 23.3’ | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | Lastekapasitet 170.000 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri. | 2 x Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. Direkte ekspansjon. Kapasitet 92.000 kcal/time og 0 °C i lasterom. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LJWB | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 9-50VF-90. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 500 x 900 mm. 3.700 BHK ved 125 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1938 Bygget som MOSTUN av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Gøteborg, Sverige for A/S Mosvold Shipping Co. (Martin Mosvold), Farsund. Sjøsatt 27/01, ferdigstilt i april. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1938 Built as MOSTUN by A/S Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for A/S Mosvold Shipping Co. (Martin Mosvold), Farsund. Launched 27/01, completed in April. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyd’s, uboat.net, Sverre Johansen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/03-2012(SN/PS)

