Golar Freeze
| IMO/off nr | 6828741 |
| Kallesignal | ELSP |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. |
| Byggeår | 1968/10 |
| Shipyard | Marinens Hovedverft, Horten. |
| Bnr (Sno) | 164 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 315.996 ft³. 8 bommer, hver x 5 t. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 7.244 tdw, 6.709 brt, 3.754 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 139,4 m–Lbp: 130,6 m–B: 18,0 m–D: 11,6 m–Dypg.: 7,918 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer type 9RND68, 2-takt/enkltv. 9-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 12.000 BHK ved 150 o. min. Bygget av Marinens Hovedverft, Horten. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). 1 x exhaust kjel (economiser). Arbeids trykk for begge 6,9 bar. |
| Power | 22,5 knop ved et forbruk på 40 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.286 (hvf), 213 t (do). |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Gotaas-Larsen Inc., New York/Oslo. |
| Eier | Golarfreeze Inc. (New York, NY, USA), Monrovia, Liberia. |
| Fart | 22,5 knop ved et forbruk på 40 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.286 (hvf), 213 t (do). |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 500 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| UKJ10119680320001 GOLAR FREEZE. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1968 MS GOLAR FREEZE (UKJ101196803) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. | Off.no (IMO): | 6828741 | |||
| Flagg (flag): | LIB | Havn(port): | Monrovia | |||
| Byggeår (year built): | 1968/10 | Bnr (Sno): | 164 | |||
| Bygger (yard): | Marinens Hovedverft, Horten. | |||||
| Eier (owner): | Golarfreeze Inc. (New York, NY, USA), Monrovia, Liberia. | |||||
| Disponent (manager): | Gotaas-Larsen Inc., New York/Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.244 tdw, 6.709 brt, 3.754 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 139,4 m–Lbp: 130,6 m–B: 18,0 m–D: 11,6 m–Dypg.: 7,918 m. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 315.996 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri. | 4 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-22. Indirekte fordamping. Kapasitet 816.000 kcal/time og -20 °C i lasterom. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | ELSP | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer type 9RND68, 2-takt/enkltv. 9-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 12.000 BHK ved 150 o. min. Bygget av Marinens Hovedverft, Horten. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 22,5 knop ved et forbruk på 40 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.286 (hvf), 213 t (do). | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 500 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.500kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1968 Bygget som GOLAR FREEZE ved Marinens Hovedverft, Horten for Golarfreeze Inc. New York, USA (Gotaas-Larsen Inc., New York/Oslo), Monrovia, Liberia. Sjøsatt 19/04, ferdigstilt 03/10. Gudmor var fru Eva Ødner. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1968 Built as GOLAR FREEZE by Marinens Hovedverft, Horten for Golarfreeze Inc. New York, USA (Gotaas-Larsen Inc., New York/Oslo), Monrovia, Liberia. Launched 19/04, completed 03/10. Name given by Mrs. Eva Ødner. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka The Golar Chronicle av Bård Kolltveit, Boka Gotaas-Larsen A/S av
Leif Stange.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 09/04-2012 (SN/PS)

