Vav

Type:

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier.

Off.no:

5604085

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1916/07

Bnr (Sno).:

198

Bygger (yard):

Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Vestheim, Kristiania.

Disponent (manager):

Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.750 tdw, 1.256 brt, 705 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 235,0’-B: 33,6’-D: 19,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Lastekapasitet ca. 125.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MNKG

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–33,0”–56,0”, slag/stroke:36,0”. 236 NHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 11,7’ og 3 fyrganger Samlet heteflate 3.943 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

21 mann.

Historikk:

1916 Bygget som VAV av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania. Sjøsatt 18/03, ferdigstilt i juli.
1917 Torpedert og senket 04/12 av den tyske ubåten UB 80 (Kapitänleutnant Max Viebeg) utenfor Black Head, England mens hun var på reise fra Glasgow, Scotland til Le Havre, Frankrike med stål. 19 mann omkom. To overlevende kom seg opp på en flåte og ble senere tatt opp av en britisk tråler og satt i land i Falmouth, Cornwall.

History in English:

1916 Built as VAV av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania. Launched 18/03, completed in July.
1917 Torpedoed and sunk 04/12 by the German submarine UB 80 (Kapitänleutnant Max Viebeg) off Black Head, England whilst on a voyage from Glasgow, Scotland to Le Havre, France with steel. 19 men lost. The two survivors entered a raft and was later taken by a British traweler, and landed in Falmouth, Cornwall.