Harry T Inge
| IMO/off nr | 5602654 |
| Kallesignal | MDBN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier |
| Byggeår | 1906/12 |
| Shipyard | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 106 |
| Lastehandtering | Lastekapasitet ca. 65.000 ft³. Mekanisk ventilasjon. 3 x bommer. 3 x vinsjer. |
| Tonnasje | 1.454 tdw, 1.404 brt, 779 nrt. |
| Dimensjoner | L: 256,5’-B:35,1’-D: 15,4’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 21,5”–34,5”–60,0”, slag/stroke: 36,0”. 262 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.388 ft². Arbeidstrykk 180 psi. 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,0’ x 9,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Power | 11,5 Knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | Rolf Seeberg, Kristiania. |
| Eier | A/S Harry T. Inge, Kristiania. |
| Fart | 11,5 Knop. |
| Havn | Kristiania |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
|
| ||||||
| 1906 DS HARRY T. INGE (UKJ101190601) | ||||||
|
| ||||||
|
| “Mosquito” |
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier | Off.no (IMO): | 5602654 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania | |||
| Byggeår (year built): | 1906/12 | Bnr (Sno): | 106 | |||
| Bygger (yard): | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Eier (owner): | A/S Harry T. Inge, Kristiania. | |||||
| Disponent (manager): | Rolf Seeberg, Kristiania. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.454 tdw, 1.404 brt, 779 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 256,5’-B:35,1’-D: 15,4’. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | Lastekapasitet ca. 65.000 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MDBN | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 21,5”–34,5”–60,0”, slag/stroke: 36,0”. 262 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,5 Knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.388 ft². Arbeidstrykk 180 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1906 Bygget som HARRY T. INGE av Fredriksstad mek Verksted, Fredrikstad for A/S Harry T. Inge (Rolf Seeberg), Kristiania. På charter til United Fruit Co. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1907 Built as HARRY T. INGE by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for for A/S Harry T. Inge (Rolf Seeberg), Kristiania. On charter to United Fruit Co. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Going Bananas by Mark H. Goldberg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/03-2012 (SN/PS)
