Mercator

IMO/off nr5601320
KallesignalJWPB. LCYG etter 1934.
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier
Byggeår1899/02
ShipyardFevigs Jernskibsbyggeri, Fevig.
Bnr (Sno)22
LastehandteringLastekapasitet ca. 56.000 ft³. Mekanisk Ventilasjon. 5 x bommer. 3 x vinsjer.
Tonnasje1.600 tdw, 1.105 brt, 658 nrt.
DimensjonerL: 235,7’-B:33,0’-D: 15,1’.
Fremdrift1 x stempeldampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke:30,0”. 116 NHK. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth & Co. Ltd., Middlesbrough, England.
KlasseDnV +1A1
DisponentHoldt & Isachsen, Stavanger.
EierMercator Dampskibsselskab, Stavanger.
HavnStavanger
 

Historikk

1899 Bygget som MERCATOR av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for Mercator Dampskibsselskab (Holdt & Isachsen), Stavanger. Befraktet av amerikanske selskaper for fruktfart mellom USA og Vestindia / Mellomamerika. 1920 Overført i oktober til D/S A/S Mercator (H. B. Isachsen), Stavanger. 1922 Overført i juni til D/S A/S Mercator (Holdt & Isachsen Eftf.), Stavanger. 1930 Ute av fruktfarta. 1933 Solgt til D/S A/S Østfart (E. Sannes), Bodø. Omdøpt til BJERKLI. 1937 Sprang lekk og sank 23/03 i posisjon 39.37N-57.45V mens hun var på reise fra Tampico, Mexico via Newport News, VA, USA til Oslo med olje kaker.

History

1899 Built as MERCATOR by Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for Mercator Dampskibsselskab (Holdt & Isachsen), Stavanger. On charter to American Companies for the fruit trade between USA and West-Indies / Central America. 1920 Transferred in October to D/S A/S Mercator (H .B. Isachsen), Stavanger. 1922 Transferred in June to D/S A/S Mercator (Holdt & Isachsen Eftf.), Stavanger. 1930 Out of fruit trade. 1933 Sold to D/S A/S Østfart (E. Sannes), Bodø. Renamed BJERKLI. 1937 Sprang a leak and foundered 23/03 in position 39.37N-57.45W while on a voyage from Tampico, Mexico via Newport News, VA, USA to Oslo, with oilcake.
 
skipshistorie

 

Mangler bilde.

 

1899 DS MERCATOR (UKJ101189901)

 

 

“Mosquito”

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5601320

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1899/02

Bnr (Sno):

22

Bygger (yard):

Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig.

Eier (owner):

Mercator Dampskibsselskab, Stavanger.

Disponent (manager):

Holdt & Isachsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.600 tdw, 1.105 brt, 658 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 235,7’-B:33,0’-D: 15,1’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 56.000 ft³. Mekanisk Ventilasjon.
5 x bommer.
3 x vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JWPB. LCYG etter 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempeldampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke:30,0”. 116 NHK. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth & Co. Ltd., Middlesbrough, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele® (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 14,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 1.733 ft². Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth & Co. Ltd., Middlesbrough.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

 

 

Historikk:

1899 Bygget som MERCATOR av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for Mercator Dampskibsselskab (Holdt & Isachsen), Stavanger. Befraktet av amerikanske selskaper for fruktfart mellom USA og Vestindia / Mellomamerika.
1920 Overført i oktober til D/S A/S Mercator (H. B. Isachsen), Stavanger.
1922 Overført i juni til D/S A/S Mercator (Holdt & Isachsen Eftf.), Stavanger.
1930 Ute av fruktfarta.
1933 Solgt til D/S A/S Østfart (E. Sannes), Bodø. Omdøpt til BJERKLI.
1937
Sprang lekk og sank 23/03 i posisjon 39.37N-57.45V mens hun var på reise fra Tampico, Mexico via Newport News, VA, USA til Oslo med olje kaker.

 

 

History in English:

1899 Built as MERCATOR by Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for Mercator Dampskibsselskab (Holdt & Isachsen), Stavanger. On charter to American Companies for the fruit trade between USA and West-Indies / Central America.
1920 Transferred in October to D/S A/S Mercator (H .B. Isachsen), Stavanger.
1922 Transferred in June to D/S A/S Mercator (Holdt & Isachsen Eftf.), Stavanger.
1930 Out of fruit trade.
1933 Sold to D/S A/S Østfart (E. Sannes), Bodø. Renamed BJERKLI.
1937
Sprang a leak and foundered 23/03 in position 39.37N-57.45W while on a voyage from Tampico, Mexico via Newport News, VA, USA to Oslo, with oilcake.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Going Bananas by Mark H. Goldberg, New York Times 1894.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 04/03-2012 (SN/PS)