John Wilson

Type

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5600515

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1893/03

Bnr (Sno):

86

Bygger (yard):

Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Eier (owner):

Harald Irgens et. al., Bergen.

Disponent (manager):

Harald Irgens, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.020 tdw, 797 brt, 485 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 206,2’-B: 29,4’-D: 12,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 40.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JVCF

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.:17,0”–26,5”–42,0”, slag/stroke:30,0”. 118 NHK. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 165 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1893 Bygget som JOHN WILSON av Bergens Mek. Værksted, Bergen for Harald Irgens m.fl., Bergen. Sjøsatt 14/01, ferdigstilt i mars.
1899 Overført til O. & A. Irgens m.fl., Bergen.
1911 Solgt i juni til Dampskibs A/S John Wilson (Lauritz Kloster), Stavanger. Ute av fruktfarta.
1915 Solgt i januar for NOK 115.000 til A/S John Wilson (Hans Waage), Stavanger.
1916 Stanset, torpedert og senket 02/08 av den tyske ubåten UB 16 (Kapitänleutnant Paul Hundius), nord-vest for Maas fyrskip mens hun var på reise fra Rotterdam, Nederland til London, England med matvarer.
Kaptein E. Østby og mannskapet gikk i livbåtene, de ble slept inn til Schouwen Bank fyrskip, Nederland av UB 16. De ble neste dag tatt inn til Vlissingen, Nederland av to hollandske torpedobåter.

History in English:

1893 Built as JOHN WILSON by Bergens Mek. Værksted, Bergen for Harald Irgens et.al., Bergen. Launched 14/01, completed in March.
1899 Transferred to O. & A. Irgens et.al., Bergen.
1911 Sold in june to Dampskibs A/S John Wilson (Lauritz Kloster), Stavanger. Out of the fruit trade.
1915 Sold in January for NOK 115.000 to A/S John Wilson (Hans Waage), Stavanger.
1916 Captured, torpedoed and sunk 02/08 by the German submarine UB 16 (Kapitänleutnant Paul Hundius), north-west of Maas Light ship, the Netherlands whilst on a voyage from Rotterdam, the Netherlands to London, England with food.
Captain E. Østby and his crew abandoned in the lifeboats, they were towed in to Schouwen Bank Light Ship, the Netherlands by UB 16. Then taken in to Vlissingen, the Netherlands by two Dutch torpedo boats the next day.