John Wilson
| Skipsnavn | John Wilson |
| IMO/off nr | 5600515 |
| Kallesignal | JVCF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier. |
| Tilgang | 1893 |
| Byggeår | 1893/03 |
| Shipyard | Bergens MV |
| Bnr (Sno) | 86 |
| Konstruksjon | fruktskip damp stål |
| Lastehandtering | Lastekapasitet ca. 40.000 ft³. Mekanisk ventilasjon. |
| brt | 797 |
| tdw | 1020 |
| Tonnasje | 1.020 tdw, 797 brt, 485 nrt. |
| Dimensjoner | L: 206,2’-B: 29,4’-D: 12,0’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–26,5”–42,0”, slag/stroke:30,0”. 118 NHK. Bygget av Bergens Mek. Værksted, Bergen. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 165 psi. Bygget av Bergens Mek. Værksted, Bergen. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG554189902 |
| Old id: | BRG554189902 |
| Årsak | krig |
| Disponent | O. & A. Irgens, Bergen. |
| Eier | O. & A. Irgens m.fl., Bergen. |
| Fart | 10,5 Knop. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 5600515 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 16-08 |
| År (y) | 93-03 |
| y no | 86 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG55418990220001 JOHN WILSON. Foto via wrecksite.eu. | |||||
|
| |||||
| 1899 DS JOHN WILSON (BRG554189902) | |||||
|
| |||||
|
| “Mosquito” |
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, frukt | Off.no: | 5600515 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1893/03 | Bnr (Sno).: | 86 | ||
| Bygger (yard): | Bergens Mek. Værksted, Bergen. | ||||
| Eier (owner): | O. & A. Irgens m.fl., Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | O. & A. Irgens, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.020 tdw, 797 brt, 485 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 206,2’-B: 29,4’-D: 12,0’. | ||||
| Lasthåndtering | Lastekapasitet ca. 40.000 ft³. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JVCF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–26,5”–42,0”, slag/stroke:30,0”. 118 NHK. Bygget av Bergens Mek. Værksted, Bergen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,5 Knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 165 psi. Bygget av Bergens Mek. Værksted, Bergen. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1893 Bygget som JOHN WILSON av Bergens Mek. Værksted, Bergen for Harald Irgens m.fl., Bergen. Sjøsatt 14/01, ferdigstilt i mars. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1893 Built as JOHN WILSON by Bergens Mek. Værksted, Bergen for Harald Irgens et.al., Bergen. Launched 14/01, completed in March. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd,s, Starke. Skipsforlis 1916, Sjøforklaringer over Norske Skibes Krigsforlis 1916.
Skipet 3/02 v/ John M. Gramstad.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/07-2018 (SN)

