Djatiprana

Type:

Motorskip, stykkgods
Motor ship, general cargo.

Off.no:

5255296

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1961/05

Bnr (Sno).:

515

Bygger (yard):

William Hamilton & Co. Ltd, Glen Yard, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad.

Disponent (manager):

Egil Paulsen, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

10.886 tdw, 7.187 brt, 4.137 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 150,6m-Lbp: 140,6m-B: 20,,0m-D: 12,0m-Dypg.: 9,208m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

5 lasterom med 5 luker.
5 bommer; 1 x 30 t, 4 x 10 t.
4 kraner, hver 5 t.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

JXNJ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 4-75VTBF-150/50. 2-takt/enkltv., 4–sylindret med exhauststempel, syl. dim.: 750 x 2.000 mm. 5.700 BHP. Bygget av J. G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.087 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 175 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

525kW/440-220VAC/60Hz.

Bemanning (crew):

Historikk:

1961 Bygget som NORDHOLM av William Hamilton & Co. Ltd, Glen Yard, Port Glasgow, Scotland for H. Kuhnles Rederi A/S (Halfdan Kuhnle), Bergen. Sjøsatt 06/03, levert i mai.
1967 Solgt til Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad. Omdøpt til DJATIPRANA.
1971 Solgt til P. N. Djakarta Lloyd, Djakarta, Indonesia.
1974 Overført til P. T. Perusahaan Pelayaran Samudera Djakarta Lloyd, Jakarta.
1983 Hugget i juli ved Mass Steel Enterprises, Darukhana, Bombay, India.

History in English:

1961 Built as NORDHOLM by William Hamilton & Co. Ltd, Glen Yard, Port Glasgow, Scotland for H. Kuhnles Rederi A/S (Halfdan Kuhnle), Bergen. Launched 06/03, delivered in May.
1967 Sold to Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad. Renamed DJATIPRANA.
1971 Sold to P. N. Djakarta Lloyd, Djakarta, Indonesia.
1974 Transferred to P. T. Perusahaan Pelayaran Samudera Djakarta Lloyd, Jakarta.
1983 Broken up i July by Mass Steel Enterprises, Darukhana, Bombay, India.