Joseph Di Giorgio

Type

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5602076

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Flekkefjord

Byggeår (year built):

1903/06

Bnr (Sno):

44

Bygger (yard):

Framnæs mek. Verksted, Sandefjord.

Eier (owner):

A/S Joseph di Giorgio, Flekkefjord.

Disponent (manager):

Berhard Hanssen, Flekkefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.645 tdw, 1.274 brt, 777 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 227,8’-B: 31,7’-D: 22,1’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 73.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MBHF

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20”–32”–52”, slag/stroke:33”. 202 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,3’ x 10,8’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

20 pers (1942)

Historikk:

1903 Bygget som D/S JOSEPH DI GIORGIO av Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for A/S Joseph di Giorgio (Bernhard Hanssen), Flekkefjord. Sjøsatt 14/02, levert i juni.
På charter til Joseph di Giorgio, Baltimore, MD, USA.
Også på charter til United Fruit Co.
1915 Omdøpt til FRONTERA.
1917 Solgt i juli til A/S Neptun (Bernhard Hanssen), Kristiania.
1918 Solgt til A/S Eidsvold (A. T. Simonsen), Kristiania.
1919 Solgt i oktober til A/S Ocean (John P. Pedersen & Søn, Lysaker), Kristiania.
1920 Ble forlatt 09/06 da hun kom i brann ca. 20 nm nordøst for Baracoa, Cuba mens hun var på reise fra Port Antonio, Jamaica til Port Tanamo, Cuba med stykkgods. Slept inn til Gibara, Cuba, besiktiget og kondemnert. Vraket solgt til Empresa Naviera de Cuba, Havana, Cuba og bygget om til flytende verksted i Havana.
1944 Sank 18/10 i en tropisk storm.

History in English:

1903 Built as JOSEPH DI GIORGIO at Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for A/S Joseph di Giorgio (Bernhard Hanssen), Flekkefjord. Launched 14/03, delivered in june.
On charter to Joseph di Giorgio, Baltimore, MD, USA.
Also on charter til United Fruit Co.
1915 Renamed FRONTERA.
1917 Sold in July to A/S Neptun (Bernhard Hanssen), Kristiania.
1918 Sold to A/S Eidsvold (A. T. Simonsen), Kristiania.
1919 Sold in October to A/S Ocean (John P. Pedersen & Søn, Lysaker), Kristiania.
1920 Abandoned 09/06 when she came on fire about 20 nm North East of Baracoa, Cuba whilst on a voyage from Port Antonio, Jamaica to Port Tanamo, Cuba with general cargo. Towed in to Gibara, Cuba, surveyed and condemned. Wreck sold to Empresa Naviera de Cuba, Havana, Cuba and converted to a floating machine shop at Havana.
1944 Sank 18/10 in a hurricane.