Alstad
| IMO/off nr | 1101713 |
| Kallesignal | MLRS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1896/03 |
| Shipyard | Sir W. G. Armstrong, Mitchell & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 640 |
| Tonnasje | 5.100 tdw, 3.030 brt, 1.890 nrt. |
| Dimensjoner | L: 320,0’-B: 46,0’-D: 23,5’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24,0"–40,0"–64,0”, slag/stroke: 42,0". 282 NHK. Bygget av Wallsend Slipway Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Samlet heteflate 4.490 ft2.Bygget av Wallsend Slipway Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | FLE201191503 |
| Disponent | Berhard Hanssen, Flekkefjord. |
| Eier | D/S A/S Concordia, Flekkefjord. |
| Havn | Flekkefjord |
| År (y) | 1915 |
Historikk
History
| | |||||
| FLE20119150320001 ALSTAD. Foto fra Skipet 4/91. | |||||
|
| |||||
| 1915 DS ALSTAD (FLE201191503) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1101713 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Flekkefjord | ||
| Byggeår (year built): | 1896/03 | Bnr (Sno).: | 640 | ||
| Bygger (yard): | Sir W. G. Armstrong, Mitchell & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Concordia, Flekkefjord. | ||||
| Disponent (manager): | Berhard Hanssen, Flekkefjord. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.100 tdw, 3.030 brt, 1.890 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 320,0’-B: 46,0’-D: 23,5’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | MLRS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24,0"–40,0"–64,0”, slag/stroke: 42,0". 282 NHK. Bygget av Wallsend Slipway Co. Ltd, Newcastle, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Samlet heteflate 4.490 ft2.Bygget av Wallsend Slipway Co. Ltd, Newcastle, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1896 Bygget som MARITTA av Sir W. G. Armstrong, Mitchell & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England for Schenker, Walford & Co., Melbourne, VIC, Australia. Sjøsatt 13/02, levert i mars. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1896 Built as MARITTA at Sir W. G. Armstrong, Mitchell & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England for Schenker, Walford & Co., Melbourne, VIC, Australia. Launched 13/02, delivered in March. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/91 V/ Dag Bakka jr. & Håkon Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/04-2015 (SN/PS)

