Baron Holberg
| IMO/off nr | 6514118 |
| Kallesignal | LADX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker, motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1965/08 |
| Shipyard | Uraga Heavy Industries Ltd, Yokosuka, Japan. |
| Bnr (Sno) | 858 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. |
| Tonnasje | 48.520 tdw, 30.720 brt, 19.041 nrt. |
| Dimensjoner | L: 219,0m-B. 31,8m-Dypg.: 11,308m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 10-RD-76. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl dim.: 760 x 1.550 mm. 16.000 BHK ved 119 o. min.. Bygget av Uraga Heavy Industries Ltd, Tamashima, Japan. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 114 psi. 1 ekshaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 114 psi. |
| Power | 900kW/440-220-115VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T |
| Vessel: | FAR300196503 |
| Disponent | Torrey Mosvold, Kristiansand. |
| Eier | A/S Mosgulf Shipping Co., Kristiansand. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen; hver 300 kW. |
| År (y) | 1965 |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30019650320001 BARON HOLBERG som QUEBEC. Foto: Bob Scott. | |||||
|
| |||||
| 1965 MS BARON HOLBERG (FAR300196503) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker, | Off. nr.: | 6514118 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1965/08 | Bnr (Sno).: | 858 | ||
| Bygger (yard): | Uraga Heavy Industries Ltd, Yokosuka, Japan. | ||||
| Eier (owner): | A/S Mosgulf Shipping Co., Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Torrey Mosvold, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 48.520 tdw, 30.720 brt, 19.041 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 219,0m-B. 31,8m-Dypg.: 11,308m. | ||||
| Lasthåndtering | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LADX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 10-RD-76. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl dim.: 760 x 1.550 mm. 16.000 BHK ved 119 o. min.. Bygget av Uraga Heavy Industries Ltd, Tamashima, Japan. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,3 knop. Bunkerskapasitet 4.327 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen; hver 300 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 900kW/440-220-115VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 114 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1965 Bygget som BARON HOLBERG av Uraga Heavy Industries Ltd, Yokosuka, Japan for A/S Mosgulf Shipping Co. (Torrey Mosvold), Kristiansand. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1965 Built as BARON HOLBERG by Uraga Heavy Industries Ltd, Yokosuka, Japan for A/S Mosgulf Shipping Co. (Torrey Mosvold), Kristiansand. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Ragnar Andersen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/11-2019 (SN)

