Hydra

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5519580

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1950/09

Bnr (Sno).:

823

Bygger (yard):

Hall, Russel & Co. Ltd, Aberdeen, Scotland.

Eier (owner):

Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen.

Disponent (manager):

Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.448 tdw, 1.838 brt., 872 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 281,0í-Lbp: 269,7í-B: 42,0í-D: 18,7í-Dypg.: 16í 8¼íí.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 luker.
8 bommer.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LADX

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 4-
sylindret, syl. diam.: 2 x 13,8”–2 x 32,3”, slag/stroke: 30,5”.
225 NHK. Bygget av Hall, Russel & Co. Ltd, Aberdeen,
Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11.0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,8í x 11,5í og 2
fyrganger. Samlet hetefl. 3.626 ft². Arbeidstrykk 220 psi.
Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1950 Bygget som HYDRA av Hall, Russel & Co. Ltd, Aberdeen,
Scotland for Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S (Bruusgaard,
Kiøsterud & Co.), Drammen. Sjøsatt 16/05, levert i september.
Byggesum NOK 3.700.000.
1962 Solgt til Concordia Kinabatangan Shipping, Panama.
Omdøpt til KOWLOON BAY.
1962 Solgt til Pan Asiatic Lines Inc. (United China Shipping
Co. Ltd, Hong Kong), Panama.
1964 Brakk fortøyningene og drev på land 05/09 i Hong Kong
under tyfonen ”Ruby”. Brakt flott 23/10 og kondemnert.
Hugging begynte 17/12 ved Chiap Fung Steel & Iron Works,
Hong Kong.

History in English:

1950 Built as HYDRA by Hall, Russel & Co. Ltd, Aberdeen,
Scotland for Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S (Brussgaard,
Kiøsterud & Co.), Drammen. Launched 16/05, delivered in
September. Building costs NOK 3.700.000.
1962 Sold to Concordia Kinabatangan Shipping, Panama.
Renamed KOWLOON BAY.
1962 Sold to Pan Asiatic Lines Inc. (United China Shipping
Co. Ltd, Hong Kong), Panama.
1964 Broke moorings and stranded 05/09 at Hong Kong
during the hurricane ”Ruby”. Refloated 23/10 and condemned.
1964 Demolition began 17/12 by Chiap Fung Steel & Iron
Works, Hong Kong.