Madura

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1060424

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1869/04

Bnr (Sno).:

189

Bygger (yard):

Barclay, Curle & Co., Stobcross, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Madura, Drammen.

Disponent (manager):

Martin H. Bruusgaard, Drammen

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.096 brt, 1.023 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 220,0í-B: 34,8í-D: 21,0í.

Lastehandteringsyst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

HFVJ

Fremdrift (propulsion):

Seil. Barkrigget

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
A. Mathisen 1896-
N. Nielsen 1896-
Alex. Bruusgaard 1901-
K. Brandt 1905-1914
A. L. Arentzen-1917.

Historikk:

1869 Bygget som fullrigger LOCH AWE av Barclay, Curle &
Co., Stobcross, Glasgow, Scotland for J. & R. Wilson, Glasgow.
Sjøsatt 27/04, levert i mai.
1890 Ombygget til bark.
1896 Solgt til A/S Madura (Martin H. Bruusgaard), Drammen.
Omdøpt til MADURA.
1903 Management overtatt av Karl Bruusgaard, Drammen.
1913 Overført til A/S Maranda (Karl Bruusgaard), Drammen.
1915 Solgt til A/S Bruusgaard (Johan Bruusgaard), Drammen.
1916 Management overtatt i juni av Karl og Sigurd
Bruusgaard, Drammen.
1917 Stanset og skutt i senk 21/05 av den tyske ubåten
U-48 (Kapitänleutnant Karl Edeling) i posisjon 50.57N-08.39V,
ca. 60 nm syd-vest for Queenstown, Jamaica, mens hun var
på reise fra Gulfport, MS, USA to Cardiff, Wales med tømmer.
2 mann ble drept og 7 mann såret under skytingen.
Kaptein Arent Lorentsius Arntsen og mannskapet gikk i
livbåten. De ble snart etter tatt opp av en amerikansk
destroyer og landsatt i Queenstown, Jamaica.

History in English:

1869 Built as full-rigged ship LOCH AWE by Barclay, Curle
& Co., Stobcross, Glasgow, Scotland for J. & R. Wilson,
Glasgow. Launched 27/04, delivered in May.
1890 Converted to a barque.
1896 Sold to A/S Madura (Martin H. Bruusgaard), Drammen.
Renamed MADURA.
1903 Management taken over by Karl Bruusgaard, Drammen.
1913 Transferred to A/S Maranda (Karl Bruusgaard),
Drammen.
1915 Sold to A/S Bruusgaard (Johan Bruusgaard), Drammen.
1916 Management taken over in June by Karl og Sigurd
Bruusgaard, Drammen.
1917 Stopped and sunk by gunfire 21/05 by the German
submarine U-48 (Kapitänleutnant Karl Edeling) in position
50.57N- 08.39W, abt. 60 nm south west of Queenstown,
Jamaica, whilst on a voyage from Gulfport, MS, USA to
Cardiff, Wales with timber. 2 men killed and 7 wounded
during the shooting.
Captain Arent Lorentsius Arntsen and crew abandoned in
the lifeboat. They was shortly after picked up by an
American destroyer and landed in Queenstown, Jamaica.