Skipsførere: Martin Reinertsen Minde 1910–1911 Jacob Ø. Samuelsen 1911–1917.
Disponent
Johan Bruusgaard, Drammen.
Eier
A/S Bruusgaard, Drammen.
Havn
Drammen
År (y)
1915
Historikk
1884 Bygget som MAIN av Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for James Nourse Ltd, London, England. 1899 Solgt til C. A. Hampton & E. Bromehead, London. 1903 Solgt til James Nourse Ltd, London. 1910 Solgt i juni til J. Samuelsen m. fl., Farsund. Omdøpt til VANSE. 1915 Solgt i september til Jac. Salvesens Rederi, Farsund. Videresolgt 20/10 til A/S Bruusgaard (Johan Bruusgaard), Drammen. 1916 Management overtatt 23/06 av Karl & Sigurd Bruusgaard, Drammen. 1917 Forlatt 13/12 i posisjon 36.41N-70.35V, ca. 75 nm ØNØ for Cape Hatteras, NC, USA, mens hun var på reise fra Buenos Aires, Argentina til Hampton Roads, VA, USA i ballast. Fartøyet hadde mistet riggen i overhendig vær. Sank 16/12 ca. 225 nm ØNØ for Cape Hatteras.
History
1884 Built as MAIN by Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for James Nourse Ltd, London, England. 1899 Sold to C. A. Hampton & E. Bromehead, London. 1903 Sold to James Nourse Ltd., London. 1910 Sold in June to J. Samuelsen et. al., Farsund. Renamed VANSE. 1915 Sold in September to Jac. Salvesens Rederi, Farsund. Resold 20/10 to A/S Bruusgaard (Johan Bruusgaard), Drammen. 1916 Management taken over 23/06 by Karl & Sigurd Bruusgaard, Drammen. 1917 Abandoned 13/12 in position 36.41N-70.35W, abt. 75 nm ENE of Cape Hatteras, NC, USA, whilst on a voyage from Buenos Aires, Argentina to Hampton Roads, VA, USA in ballast. Dismasted in heavy weather. Sank 16/12 abt. 225 nm ENE of Cape Hatteras.
DRA45119150220001 VANSE. Bilde via Steinar Norheim.
Skipsførere: Martin Reinertsen Minde 1910–1911 Jacob Ø. Samuelsen 1911–1917.
Historikk:
1884 Bygget som MAIN av Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for James Nourse Ltd, London, England. 1899 Solgt til C. A. Hampton & E. Bromehead, London. 1903 Solgt til James Nourse Ltd, London. 1910 Solgt i juni til J. Samuelsen m. fl., Farsund. Omdøpt til VANSE. 1915 Solgt i september til Jac. Salvesens Rederi, Farsund. Videresolgt 20/10 til A/S Bruusgaard (Johan Bruusgaard), Drammen. 1916 Management overtatt 23/06 av Karl & Sigurd Bruusgaard, Drammen. 1917 Forlatt 13/12 i posisjon 36.41N-70.35V, ca. 75 nm ØNØ for Cape Hatteras, NC, USA, mens hun var på reise fra Buenos Aires, Argentina til Hampton Roads, VA, USA i ballast. Fartøyet hadde mistet riggen i overhendig vær. Sank 16/12 ca. 225 nm ØNØ for Cape Hatteras.
History in English:
1884 Built as MAIN by Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for James Nourse Ltd, London, England. 1899 Sold to C. A. Hampton & E. Bromehead, London. 1903 Sold to James Nourse Ltd., London. 1910 Sold in June to J. Samuelsen et. al., Farsund. Renamed VANSE. 1915 Sold in September to Jac. Salvesens Rederi, Farsund. Resold 20/10 to A/S Bruusgaard (Johan Bruusgaard), Drammen. 1916 Management taken over 23/06 by Karl & Sigurd Bruusgaard, Drammen. 1917 Abandoned 13/12 in position 36.41N-70.35W, abt. 75 nm ENE of Cape Hatteras, NC, USA, whilst on a voyage from Buenos Aires, Argentina to Hampton Roads, VA, USA in ballast.
Dismasted in heavy weather. Sank 16/12 abt. 225 nm ENE of Cape Hatteras.
Kilde: Lloydís, DnV, Starke, Malmstein Reg., Seilskuter i Jern & Stål 1868 – 1916, Skipet 1/86- ved Arne Ingar Tandberg & Per H. Kjærvik, Boka The Last of the Windjammers Vol. II av Basil Lubbock. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 09/02-2013 (SN/PS)