Marpesia

Type:

Seilskip, fullrigger, jern-stålskrog / Sail Ship, full rigged, Iron-Steel Hull.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Horten

Byggeår (year built):

1866

Bygger (yard):

John Reid & Co., Port Glasgow, Scotland, UK.

Eier (owner):

Chr. Hannevig, Borre, Horten.

Disponent (manager):

Chr. Hannevig, Borre, Horten.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.443 brt, 1.353 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 234,2’ - B: 38,4’ - D: 23,9’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

HFVJ

Fremdrift (propulsion):

Seil, fullrigget.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
J. H. Johnsen 1897-99,
S. Woxholdt 1899-1903,
C. S. Jensen 1903-1904.

Historikk:

1866 Bygget som fullrigger MARPESIA av John Reid & Co., Port Glasgow, Scotland for ukjent eier i UK.
1897 Solgt til Chr. Hannevig, Kristiania.
1900 Overført til Chr. Hannevig, Borre, Horten.
1904 Kom i brann i desember i Nord Atlanteren mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Sète, Frankrike med nafta. 11 mann omkom, resten ble reddet av danske DS BALTIC.

History in English:

1866 Built as Full rigged MARPESIA by John Reid & Co., Port Glasgow, Scotland, UK for unknown UK owner.
1897 Sold to Chr. Hannevig, Christiania.
1900 Transferred to Chr. Hannevig, Borre, Horten.
1904 Came on fire in December in the North Atlantic while on a voyage from New York, NY, USA to Sète, France with Naphtha. 11 men lost, the rest salvaged by Danish SS BALTIC.