Hallbjorg
| IMO/off nr | 1113420 |
| Kallesignal | MLTC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1900/10 |
| Shipyard | Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Cleveland Dockyard, Middlesbrough, England. |
| Bnr (Sno) | 474 |
| Tonnasje | 6.750 tdw, 4.521 brt, 2.835 nrt. |
| Dimensjoner | L: 350,0’-B: 47,7’-D: 19,5’ |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3- sylinder, syl. diam.: 25,0’’–40,0’’–68,0’’, slag/stroke: 48,0’’. 381 NHK. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
| Kjeler | 3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.189 ft². Arbeidstrykk 190 psi. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
| Power | 9,0 knop. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG581192101 |
| Disponent | Adolf Anderssen, Bergen. |
| Eier | Peder Kleppes Rederi A/S, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1921 |
Historikk
History
| | ||||||
| BRG58119210120001 HALLBJØRG. Bilde via Hans Olav Isaksen. | ||||||
|
| ||||||
| 1921 DS HALLBJØRG (BRG581192101) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
| Type: | Dampskip, stykkgods, | ID: | 1113420 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | |||
| Byggeår (year built): | 1900/10 | Bnr (Sno).: | 474 | |||
| Bygger (yard): | Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Cleveland Dockyard, | |||||
| Eier (owner): | Peder Kleppes Rederi A/S, Bergen. | |||||
| Disponent (manager): | Adolf Anderssen, Bergen. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 6.750 tdw, 4.521 brt, 2.835 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 350,0’-B: 47,7’-D: 19,5’ | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): | MLTC | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3- | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjeler (boilers): | 3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1900 Bygget som CASTAÑO av Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Middlesbrough, England for Atlantic & Eastern SS Co. Ltd (J. Glynn & Sons Ltd), Liverpool, England. Sjøsatt 24/09, levert i oktober. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1900 Built as CASTAÑO at Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Middlesbrough, England for Atlantic & Eastern SS Co. Ltd (J. Glynn & Sons Ltd), Liverpool, England. Launched 24/09, delivered in October. | |||||
|
|
| |||||
| |
| BRG58119210120002 HALLBJØRG. Bilde via Hans Olav Isaksen. |
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/84 ved Per H. Kjærvik, Norwegian America Line 1910-1995
av Bjørn Pedersen & F. W. Hawks, Den Norske Amerikalinje 1910-1960 av Vea, Schreiner & Seland,
Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 19/10-2022 (SN)


