Saga
| IMO/off nr | 5601730 |
| Kallesignal | JHCP/LETI. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, treskrog steam ship, general cargo, wood hull. |
| Byggeår | 1901/08 |
| Shipyard | J. Hauges verft, Leirvik. |
| Lastehandtering | 3 lasteluker. 3 vinsjer. 3 bommer. |
| Tonnasje | 930 tdw, 627 brt, 369 nrt. |
| Dimensjoner | L: 170,7í-B: 28,1í-D: 15,8í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 12,25”–20,0”–32,0”, slag/stroke: 26,0”. 69 NHK. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
| Kjeler | 1 x dampkjel (steam boiler) med dim.: 11,3í x 10,3í og 2 fyrganger. Heteflate 1.218 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
| Klasse | DnV A1-1L |
| Vessel: | HAU216193602 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Dagfin Anfindsen, Claus Skogland & Trygve Skogland, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Saga, Haugesund. |
| Fart | 7,5 knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1936 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU21619360220001 SAGA som RINGFOND. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | ||||||
|
| ||||||
| 1936 DS SAGA (HAU216193602) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods, treskrog | Off.no (IMO): | 5601730 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1901/08 | Bnr (Sno): |
| |||
| Bygger (yard): | J. Hauges verft, Leirvik. | |||||
| Eier (owner): | D/S A/S Saga, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Dagfin Anfindsen, Claus Skogland & Trygve Skogland, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV A1-1L | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 930 tdw, 627 brt, 369 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 170,7í-B: 28,1í-D: 15,8í. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 3 lasteluker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JHCP/LETI. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 12,25”–20,0”–32,0”, slag/stroke: 26,0”. 69 NHK. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 7,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjel (steam boiler) med dim.: 11,3í x 10,3í og 2 fyrganger. Heteflate 1.218 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1901 Bygget som RINGFOND av J. Hauge, Leirvik for A/S Ringfond (Sigval Bergesen), Stavanger. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1901 Built as RINGFOND at J. Hauge, Leirvik for A/S Ringfond (Sigval Bergesen), Stavanger. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloydís. Boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/06-2015 (SN/PS)

