BRG58119120220001 SJØGUTTEN. Bilde via Hans Olav Isaksen.
IMO/off nr
5600319
Kallesignal
JWQM
Flagg
NOR
Skipstype
Dampskip, stykkgods, treskrog steam ship, general cargo, wood hull.
Byggeår
1892/03
Shipyard
R. O. Hærem, Stavanger.
Tonnasje
835 tdw, 607 brt, 375 nrt.
Dimensjoner
L: 164,3’-B: 26,3’-D: 16,2’.
Fremdrift
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0”–20,0”–32,0”, slag/stroke: 26,0”. 52 NHK. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania.
Kjeler
1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,5’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania.
Klasse
Bureau Veritas
Vessel:
BRG581191202
Disponent
Adolf Anderssen, Bergen.
Eier
D/S A/S Sjøgutten, Bergen.
Havn
Bergen
År (y)
1912
Historikk
1891 Bygget som SJØGUTTEN av R. O. Hærem, Stavanger for E. Berentsen m. fl., Stavanger. 1892 Solgt i september til Dampskibet Sjøguttens Rederi (Sigval Bergesen), Stavanger. 1905 Grunnstøtte og sank 07/02 i Måløysundet mens hun var på reise fra Fredrikstad til Ålesund. Hevet i juli og solgt til A/S Sjøgutten (Brødrene Anda), Stavanger. Reparert. Solgt i oktober til A/S Sjøgutten (A. O. Lindvig), Kragerø. 1906 Solgt i desember til D/S A/S Sjøgutten (Lauritz Kloster), Stavanger. 1912 Solgt 16/10 til D/S A/S Sjøgutten (Adolf Anderssen), Bergen. 1915 Solgt 08/06 til Dampskibs A/S Lars Lea (Erik Grant Lea), Bergen. Omdøpt til LARS LEA. Videresolgt 19/11 til A/S Skovdal (Brødrene Olsen), Stavanger. Omdøpt til SKOVDAL. 1916 Solgt i januar til Dampskibs A/S Skovdal (P. Ant. Larsen), Kristiania. 1917 Grunnstøtte og sank 27/01 på Crumstone Rock ved Farne Islands, England mens hun var på reise fra Middlesbrough, England til Skien med salt.
History
1891 Built as SJØGUTTEN by R. O. Hærem, Stavanger for E. Berentsen et. al., Stavanger. 1892 Sold in September to Dampskibet Sjøguttens Rederi (Sigval Bergesen), Stavanger. 1905 Stranded and sank 07/02 in Måløysundet whilst on a voyage from Fredrikstad to Ålesund. Refloated in July and sold to A/S Sjøgutten (Brødrene Anda), Stavanger. Repaired. Sold in October to A/S Sjøgutten (A. O. Lindvig), Kragerø. 1906 Sold in December to D/S A/S Sjøgutten (Lauritz Kloster), Stavanger. 1912 Sold 16/10 to D/S A/S Sjøgutten (Adolf Anderssen), Bergen. 1915 Sold 08/06 to D/S A/S Lars Lea (Erik Grant Lea), Bergen. Renamed LARS LEA. Re-sold 19/11 to A/S Skovdal (Brødrene Olsen), Stavanger. Renamed SKOVDAL. 1916 Sold in January to D/S A/S Skovdal (P. Ant. Larsen), Kristiania. 1917 Stranded and sank 27/01 on Crumstone Rock at Farne Islands, England whilst on a voyage from Middlesbrough, England to Skien with salt.
BRG58119120220001 SJØGUTTEN. Bilde via Hans Olav Isaksen.
1912 DS SJØGUTTEN (BRG581191202)
Type:
Dampskip, stykkgods, treskrog steam ship, general cargo, wood hull.
ID:
5600319
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1892/03
Bnr (Sno).:
Bygger (yard):
R. O. Hærem, Stavanger.
Eier (owner):
D/S A/S Sjøgutten, Bergen.
Disponent (manager):
Adolf Anderssen, Bergen.
Klasse (Class).:
Bureau Veritas
Tonnasje (Tonnage):
835 tdw, 607 brt, 375 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 164,3’-B: 26,3’-D: 16,2’.
Lasthåndtering (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JWQM
Fremdrift (propulsion):
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0”–20,0”–32,0”, slag/stroke: 26,0”. 52 NHK. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania.
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boilers):
1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,5’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania.
Bemanning (crew):
Historikk:
1891 Bygget som SJØGUTTEN av R. O. Hærem, Stavanger for E. Berentsen m. fl., Stavanger. 1892 Solgt i september til Dampskibet Sjøguttens Rederi (Sigval Bergesen), Stavanger. 1905 Grunnstøtte og sank 07/02 i Måløysundet mens hun var på reise fra Fredrikstad til Ålesund. Hevet i juli og solgt til A/S Sjøgutten (Brødrene Anda), Stavanger. Reparert. Solgt i oktober til A/S Sjøgutten (A. O. Lindvig), Kragerø. 1906 Solgt i desember til D/S A/S Sjøgutten (Lauritz Kloster), Stavanger. 1912 Solgt 16/10 til D/S A/S Sjøgutten (Adolf Anderssen), Bergen. 1915 Solgt 08/06 til Dampskibs A/S Lars Lea (Erik Grant Lea), Bergen. Omdøpt til LARS LEA. Videresolgt 19/11 til A/S Skovdal (Brødrene Olsen), Stavanger. Omdøpt til SKOVDAL. 1916 Solgt i januar til Dampskibs A/S Skovdal (P. Ant. Larsen), Kristiania. 1917 Grunnstøtte og sank 27/01 på Crumstone Rock ved Farne Islands, England mens hun var på reise fra Middlesbrough, England til Skien med salt.
History in English:
1891 Built as SJØGUTTEN by R. O. Hærem, Stavanger for E. Berentsen et. al., Stavanger. 1892 Sold in September to Dampskibet Sjøguttens Rederi (Sigval Bergesen), Stavanger. 1905 Stranded and sank 07/02 in Måløysundet whilst on a voyage from Fredrikstad to Ålesund. Refloated in July and sold to A/S Sjøgutten (Brødrene Anda), Stavanger. Repaired. Sold in October to A/S Sjøgutten (A. O. Lindvig), Kragerø. 1906 Sold in December to D/S A/S Sjøgutten (Lauritz Kloster), Stavanger. 1912 Sold 16/10 to D/S A/S Sjøgutten (Adolf Anderssen), Bergen. 1915 Sold 08/06 to D/S A/S Lars Lea (Erik Grant Lea), Bergen. Renamed LARS LEA. Re-sold 19/11 to A/S Skovdal (Brødrene Olsen), Stavanger. Renamed SKOVDAL. 1916 Sold in January to D/S A/S Skovdal (P. Ant. Larsen), Kristiania. 1917 Stranded and sank 27/01 on Crumstone Rock at Farne Islands, England whilst on a voyage from Middlesbrough, England to Skien with salt.
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Forlis 1917. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 18/10-2022 (SN)