Cetus
| IMO/off nr | 5069439 |
| Kallesignal | LCCJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1954/12 |
| Shipyard | Ottensener Eisenwerk Aktiengesellshaft, Hamburg, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 476 |
| Lastehandtering | 1 lasterom med 2 luker. 4 vinsjer. 4 bommer, hver 5 t. |
| Tonnasje | 916 tdw, 500 brt, 272 nrt. |
| Dimensjoner | L: 216,5’-B: 32,6’-D: 8,8’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Deutz RBV8M545. 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.000 BHK ved 380 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellshaft, Köln, Vest-Tyskland. |
| Power | 64 kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Is |
| Vessel: | BRG579195401 |
| Disponent | Henrik Østervold, Bergen. |
| Eier | Aktieselskapet Dampskip Neptun, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 30 kW. 1 dieselgen. 14 kW. 1 akselgen. 20 kW. |
| År (y) | 1954 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG57919540120001 CETUS som CHEMICAL TRADER. Bilde via wrecksite.eu. | |||||
|
| |||||
| 1954 MS CETUS (2) (BRG579195401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off. nr.: | 5069439 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1954/12 | Bnr (Sno).: | 476 | ||
| Bygger (yard): | Ottensener Eisenwerk Aktiengesellshaft, Hamburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | |||||
| Disponent (manager): | Henrik Østervold, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Is | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 916 tdw, 500 brt, 272 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 216,5’-B: 32,6’-D: 8,8’. | ||||
| Lasthåndtering | 1 lasterom med 2 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCCJ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Deutz RBV8M545. 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.000 BHK ved 380 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellshaft, Köln, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,5 knop. Bunkerskapasitet 96,5 t | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 30 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 64 kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1954 Bygget som CETUS av Ottensener Eisenwerk Aktiengesellshaft, Hamburg, Vest-Tyskland for Aktieselskapet Dampskip Neptun (Henrik Østervold), Bergen. Sjøsatt 11/10, ferdigstilt i desember. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1954 Built as CETUS at Ottensener Eisenwerk Aktiengesellshaft, Hamburg, West Germany for Aktieselskapet Dampskip Neptun (Henrik Østervold), Bergen. Launched 11/10, completed in December. | ||||
|
|
| ||||
| | |||||
| BRG57919540120002 CETUS som MAGELHAEN. Bilde via marhisdata.nl. | |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, clydeships, Skipet 4/1996.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 03/09-2021 (SN)


