Borghild
| IMO/off nr | 5601165 |
| Kallesignal | WLCD / MVFT / LCIX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1898/07 |
| Shipyard | C. S. Swan & Hunter Ltd, Wallsend, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 232 |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. 6 vinsjer. 6 bommer. |
| Tonnasje | 5.600 tdw, 3.377 brt, 2.200 nrt. |
| Dimensjoner | L: 330,8’-B: 45,3’-D: 26,3’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0’’–40,0’’–64,0’’, slag/stroke: 42,0’’. 293 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,0’ x 10,5’ og 4 fyrganger. Samlet heteflate 4.700 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Power | 11,0 knop |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG570191601 |
| Disponent | Schjelderup & Schjøtt, Bergen. |
| Eier | A/S Dampskib Borghild, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1916 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG57019160120001 BORGHILD som EUROS. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1916 DS BORGHILD (BRG570191601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 5601165 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1898/07 | Bnr (Sno).: | 232 | ||
| Bygger (yard): | C. S. Swan & Hunter Ltd, Wallsend, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Dampskib Borghild, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Schjelderup & Schjøtt, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.600 tdw, 3.377 brt, 2.200 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 330,8’-B: 45,3’-D: 26,3’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | WLCD / MVFT / LCIX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,0’ x 10,5’ og 4 | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1898 Bygget som GLORIANNA ved C. S. Swan & Hunter Ltd, Wallsend, Newcastle, England for The British Maritime Trust, London, England. Gudmor Mrs. R. J. Thompson. Sjøsatt 25/03. Ferdigstilt i juli som POLARSTJERNEN for D/S Urania (A. Christensen), København, Danmark. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1898 Built as GLORIANNA at C. S. Swan & Hunter Ltd, Wallsend, Newcastle, England for The British Maritime Thrust, London, England. God mother Mrs. R. J. Thompson. Launched 25/03. Completed in July as POLARSTJERNEN for D/S Urania (A. Christensen), København, Denmark. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, tynebuiltships, boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 06/09-2021 (SN)

