Hermod

BRG54819140520001 HERMOD
BRG57019140520001 HERMOD. Bilde via Per Sundfær.
IMO/off nr5601472
KallesignalJPMK
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1900/11
ShipyardBergens mek. Værksted, Bergen.
Bnr (Sno)110
Tonnasje1.604 tdw, 1.144 brt, 718 nrt.
DimensjonerL: 231,2’-B: 34,3’-D: 13,5’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3- sylinder, syl. diam.: 16,0’’–25,0’’–42,0’’, slag/stroke: 30,0’’. 112 NHK, 590 IHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.
Kjeler1 dampkjele (boiler) med dim: 14,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.
Powerknop.
KlasseDnV +1A1
Vessel: BRG570191405
DisponentSchjelderup & Schjøtt, Bergen.
EierSchjelderup & Schjøtt m. fl., Bergen.
HavnBergen
År (y)1914
 

Historikk

1900 Bygget som HERMOD ved Bergens mek. Verksted, Bergen for Johan Chr. Giertsen m. fl., Bergen. 1905 Solgt til Dampskib Hermods Rederi (Johan Chr. Giertsen), Bergen. 1906 Overført 17/08 til Johan C. Giertsens Efterfølgere, Bergen. 1914 Schelderup & Schjøtt m. fl., Bergen ble managers 02/08. 1915 Solgt 14/11 til A/S Dampskib Hermod (Schjelderup & Schjødt), Bergen. 1916 Grunnstøtte og ble vrak 03/04 utenfor Cap Barfleur, Frankrike mens hun var på reise fra Swansea, Wales til Rouen, Frankrike med kull.

History

1900 Built as HERMOD at Bergens mek. Verksted, Bergen for Johan Chr. Giertsen et. al., Bergen. 1905 Sold to Dampskib Hermods Rederi (Johan Chr. Giertsen), Bergen. 1906 Transferred 17/08 to Johan C. Giertsens Efterfølgere, Bergen. 1914 Schelderup & Schjøtt et. al., Bergen became managers 02/08. 1915 Sold 14/11 to A/S Dampskib Hermod (Schjelderup & Schjødt), Bergen. 1916 Wrecked 03/04 off Cap Barfleur, France whilst on a voyage from Swansea, Wales to Rouen, France with coal.  
 

BRG57019140520001 HERMOD. Bilde via Per Sundfær.

 

1914 DS HERMOD (BRG570191405)

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5601472

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1900/11

Bnr (Sno).:

110

Bygger (yard):

Bergens mek. Værksted, Bergen.

Eier (owner):

Schjelderup & Schjøtt m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

Schjelderup & Schjøtt, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.604 tdw, 1.144 brt, 718 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,2’-B: 34,3’-D: 13,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JPMK

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 16,0’’–25,0’’–42,0’’, slag/stroke:
30,0’’.
112 NHK, 590 IHK. Bygget av Bergens mek.
Verksted, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler) med dim: 14,0’ x 10,5’ og 3
fyrganger. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Bergens
Mekaniske Verksted, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1900 Bygget som HERMOD ved Bergens mek. Verksted, Bergen for Johan Chr. Giertsen m. fl., Bergen.
1905 Solgt til Dampskib Hermods Rederi (Johan Chr. Giertsen), Bergen.
1906 Overført 17/08 til Johan C. Giertsens Efterfølgere, Bergen.
1914 Schelderup & Schjøtt m. fl., Bergen ble managers 02/08.
1915 Solgt 14/11 til A/S Dampskib Hermod (Schjelderup & Schjødt), Bergen.
1916 Grunnstøtte og ble vrak 03/04 utenfor Cap Barfleur, Frankrike mens hun var på reise fra Swansea, Wales til Rouen, Frankrike med kull.

 

 

History in English:

1900 Built as HERMOD at Bergens mek. Verksted, Bergen for Johan Chr. Giertsen et. al., Bergen.
1905 Sold to Dampskib Hermods Rederi (Johan Chr. Giertsen), Bergen.
1906 Transferred 17/08 to Johan C. Giertsens Efterfølgere, Bergen.
1914 Schelderup & Schjøtt et. al., Bergen became managers 02/08.
1915 Sold 14/11 to A/S Dampskib Hermod (Schjelderup & Schjødt), Bergen.
1916 Wrecked 03/04 off Cap Barfleur, France whilst on a voyage from Swansea, Wales to Rouen, France with coal.  

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, forlis 1916.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 05/09-2021 (SN)