Breidablik

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5542460

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1947/05

Bnr (Sno).:

374

Bygger (yard):

Bergens mek. Verksteder, Bergen.

Eier (owner):

A/S Dampskib Ringhorn Bergen.

Disponent (manager):

Albert Schjelderup, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.633 tdw, 1.860 brt, 1.030 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 271,8’-Lbp: 261,6’-B: 41,2’-D: 19’ 11’’-Dypg.: 17’
7¼’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
6 vinsjer.
6 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LMKD

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 3-
sylinder, syl. diam.: 16,1’’–20,0 x 27,6’’, slag/stroke:
29,5’’. 164 NHK. Bygget av Bergens mek. Verksteder,
Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim: 11,8’ x 11,5’ og 2
fyrganger. Samlet heteflate 2.650 ft². Arbeidstrykk 220
psi. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1947 Bygget som BREIDABLIK ved Bergens mek. Verksteder, Bergen for A/S Dampskib Ringhorn (Albert Schjelderup) Bergen.
1948 Albert Schjelderup & Albert Schjelderup Jr., ble managers.
1950 Solgt til Albert Schjelderups Rederi A/S (Albert Schjelderup & Albert Schjelderup Jr.), Bergen.
1956 Solgt til Airiston Laiva O/Y (Meritoimi O/Y), Åbo, Finland. Omdøpt til ANSIO.
1963 Solgt til Raumanmeri O/Y (E. Fagerström O/Y), Rauma, Finland. Omdøpt til LONSI.
1967 Maskinhavari i februar mens hun var på reise fra Hamina, Finland til London, England med trelast. Slept til Cuxhaven, Vest-Tyskland hvor hun ankom 02/03. Kondemnert. Solgt på auksjon i skadet tilstand. Ankom 07/07 til Bremerhaven, Vest-Tyskland for hogging ved Eisen u. Metall Aktiengeshellshaft.

History in English:

1947 Built as BREIDABLIK at Bergens mek. Verksteder, Bergen for A/S Dampskib Ringhorn (Albert Schjelderup) Bergen.
1948 Albert Schjelderup & Albert Schjelderup Jr., became managers.
1950 Sold to Albert Schjelderups Rederi A/S (Albert Schjelderup & Albert Schjelderup Jr.), Bergen.
1956 Sold to Airiston Laiva O/Y (Meritoimi O/Y), Åbo, Finland. Renamed ANSIO.
1963 Sold to Raumanmeri O/Y (E. Fagerström O/Y), Rauma, Finland. Renamed LONSI.
1967 Engine breakdown in February whilst on a voyage from Hamina, Finland to London, England with wood. Arrived 02/03 in tow at Cuxhaven, West Germany. Condemned. Sold in an auction in damaged condition. Arrived 07/07 at Bremerhaven, West Germany for demolition by Eisen u. Metall Aktiengeshellshaft.