BRG54119400120001 FJALIR. Bilde via wikimedia.org.
IMO/off nr
5611898
Kallesignal
JPBF / LDVT
Flagg
NOR
Skipstype
Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår
1858/12
Shipyard
Alexander Denny, Albert Yard, Dumbarton, Scotland.
Bnr (Sno)
58
Lastehandtering
2 lasteluker. 2 vinsjer. 2 bommer.
Tonnasje
244 brt, 142 nrt.
Dimensjoner
L: 131,7’-B: 20,9’-D: 11,1’.
Fremdrift
1 dampmaskin (steam reciprocating), 2-sylinder, syl. diam.: ” – ”, slag/stroke: ”. 40 NHK. Bygget av Alexander Denny, Albert Yard, Dumbarton, Scotland.
Kjeler
1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,0’ x 9,1’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk ? psi. Bygget i 1874 av Bergens mek. Verksted, Laxevaag, Bergen.
Vessel:
BRG541194001
Disponent
Jacob Kjøde A/S, Bergen.
Eier
A/S Inger, Bergen.
Havn
Bergen
År (y)
1940
Historikk
1858 Bygget som FJALIR av Alexander Denny, Albert Yard, Dumbarton, Scotland for Nordre Bergenhus Amts Dampskibe, Bergen. Sjøsatt 26/11, ferdigstilt i desember. 1874 Ny maskin installert: 1 dampmaskin, compound. 2-sylinder, syl. diam.: 17,5”–35,0”, slag: 24,8”. 51 NHK. Bygget av Nyland Verksted, Kristiania. 1883 Nytt dekkshus bygget av Ole Holmøe. 1919 Rederiet omdøpt til Fylkesbaatane i Sogn & Fjordane, Bergen. 1940 Solgt i oktober til Knut Magnus, Bergen. Videresolgt samme måned til A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. 1943 Solgt til Haugesunds Dampskibsselskab, Haugesund. Omdøpt til BRANDASUND. 1944 Skadet 20/04 i eksplosjonen på Bergen havn. Reparert ved Haugesund Slip, Haugesund. 1948 Solgt til Stavanger Skipsophugnings Co., Stavanger. Ombygget til lekter. 1951 Solgt til Brødrene Anda, Stavanger. Hogget i desember av Brødrene Anda.
History
1858 Built as FJALIR by Alexander Denny, Albert Yard, Dumbarton, Scotland for Nordre Bergenhus Amts Dampskibe, Bergen. Launched 26/11, completed in December. 1874 New engine installed: 1 steam reciprocating, compound. 2-cylinder, cyl. diam.: 17,5” – 35,0”, stroke: 24,8”. 51 NHP. Built by Nyland Verksted, Kristiania. 1883 New deck house built by Ole Holmøe. 1919 The company renamed Fylkesbaatane i Sogn & Fjordane, Bergen. 1940 Sold in October to Knut Magnus, Bergen. Resold the same month to A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. 1943 Sold to Haugesunds Dampskibsselskab, Haugesund. Renamed BRANDASUND. 1944 Damaged 20/04 in explosion at Bergen harbour. Repaired at Haugesund Slip, Haugesund. 1948 Sold to Stavanger Skipsophugnings Co., Stavanger. Converted to a barge. 1951 Sold to Brødrene Anda, Stavanger. 1953 Broken up in December by Brødrene Anda, Stavanger.
BRG54119400120001 FJALIR. Bilde via wikimedia.org.
1940 DS FJALIR (BRG541194001)
Type:
Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Off. nr.:
5611898
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1858/12
Bnr (Sno).:
58
Bygger (yard):
Alexander Denny, Albert Yard, Dumbarton, Scotland.
Eier (owner):
A/S Inger, Bergen.
Disponent (manager):
Jacob Kjøde A/S, Bergen.
Klasse (Class).:
Tonnasje (Tonnage):
244 brt, 142 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 131,7’-B: 20,9’-D: 11,1’.
Lasthåndtering (cargo handling):
2 lasteluker. 2 vinsjer. 2 bommer.
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JPBF / LDVT
Fremdrift (propulsion):
1 dampmaskin (steam reciprocating), 2-sylinder, syl. diam.: ” – ”, slag/stroke: ”. 40 NHK. Bygget av Alexander Denny, Albert Yard, Dumbarton, Scotland.
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boilers):
1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,0’ x 9,1’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk ? psi. Bygget i 1874 av Bergens mek. Verksted, Laxevaag, Bergen.
Bemanning (crew):
Historikk:
1858 Bygget som FJALIR av Alexander Denny, Albert Yard, Dumbarton, Scotland for Nordre Bergenhus Amts Dampskibe, Bergen. Sjøsatt 26/11, ferdigstilt i desember. 1874 Ny maskin installert: 1 dampmaskin, compound. 2-sylinder, syl. diam.: 17,5”–35,0”, slag: 24,8”. 51 NHK. Bygget av Nyland Verksted, Kristiania. 1883 Nytt dekkshus bygget av Ole Holmøe. 1919 Rederiet omdøpt til Fylkesbaatane i Sogn & Fjordane, Bergen. 1940 Solgt i oktober til Knut Magnus, Bergen. Videresolgt samme måned til A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. 1943 Solgt til Haugesunds Dampskibsselskab, Haugesund. Omdøpt til BRANDASUND. 1944 Skadet 20/04 i eksplosjonen på Bergen havn. Reparert ved Haugesund Slip, Haugesund. 1948 Solgt til Stavanger Skipsophugnings Co., Stavanger. Ombygget til lekter. 1951 Solgt til Brødrene Anda, Stavanger. Hogget i desember av Brødrene Anda.
History in English:
1858 Built as FJALIR by Alexander Denny, Albert Yard, Dumbarton, Scotland for Nordre Bergenhus Amts Dampskibe, Bergen. Launched 26/11, completed in December. 1874 New engine installed: 1 steam reciprocating, compound. 2-cylinder, cyl. diam.: 17,5” – 35,0”, stroke: 24,8”. 51 NHP. Built by Nyland Verksted, Kristiania. 1883 New deck house built by Ole Holmøe. 1919 The company renamed Fylkesbaatane i Sogn & Fjordane, Bergen. 1940 Sold in October to Knut Magnus, Bergen. Resold the same month to A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. 1943 Sold to Haugesunds Dampskibsselskab, Haugesund. Renamed BRANDASUND. 1944 Damaged 20/04 in explosion at Bergen harbour. Repaired at Haugesund Slip, Haugesund. 1948 Sold to Stavanger Skipsophugnings Co., Stavanger. Converted to a barge. 1951 Sold to Brødrene Anda, Stavanger. 1953 Broken up in December by Brødrene Anda, Stavanger.
BRG54119400120002 FJALIR. Bilde via Sverresborg Trøndelag Fylkesmuseum.
Kilde: DnV, Lloyd’s, clydeships, boka Våre Gamle Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 22/08-2021.(SN)