Brandasund
| IMO/off nr | 5611898 |
| Kallesignal | JBPF / LDVT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods/passasjerer, jernskrog steam ship, general cargo/passengers, iron hull. |
| Byggeår | 1858/12 |
| Shipyard | Alexander Denny, Dumbarton, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 58 |
| Lastehandtering | 196 passasjerer. |
| Tonnasje | 245 brt, 141. |
| Dimensjoner | L: 131,7í-B: 20,8í-D: 11,1í. |
| Fremdrift | 1858 1 lavtrykks dampmaskin (low pressure steam engine). 40 NHK. Bygget av Alexander Denny, Dumbarton, Scotland. 1874 Ombygget til compound ved Nylands Verksted, Oslo. 2-sylinder, syl. diam.: 17,5íí-35,0íí, slag/stroke: 24,75íí. 51 NHK, 200 IHK. |
| Kjeler | 1858 1 dampkjel (boiler). Bygget av Alexander Denny, Dumbarton, Scotland. 1873 1 dampkjel (boiler) med dim.: 10,0í x 9,1í og 2 fyrganger. Bygget i 1873 av Bergens mek. Verksteder, Laxevaag. |
| Vessel: | HAU237194401 |
| Disponent | Haugesunds D/S A/S, Haugesund. |
| Eier | Haugesunds D/S A/S, Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1944 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU23719440120001 BRANDASUND som FJALIR. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1944 DS BRANDASUND (HAU237194401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods/passasjerer, jernskrog | Off.no: | 5611898 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1858/12 | Bnr (Sno).: | 58 | ||
| Bygger (yard): | Alexander Denny, Dumbarton, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Haugesunds D/S A/S, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Haugesunds D/S A/S, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 245 brt, 141. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 131,7í-B: 20,8í-D: 11,1í. | ||||
| Lasthåndtering | 196 passasjerer. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JBPF / LDVT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1858 1 lavtrykks dampmaskin (low pressure steam engine). 40 NHK. Bygget av Alexander Denny, Dumbarton, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1858 1 dampkjel (boiler). Bygget av Alexander Denny, Dumbarton, Scotland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1858 Bygget som FJALIR av Alexander Denny, Dumbarton, Scotland for Nordre Bergenhus Amts Dampskibe, Bergen. Levert i desember. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1858 Built as FJALIR at Alexander Denny, Dumbarton, Scotland for Nordre Bergenhus Amts Dampskibe, Bergen. Delivered in Decemberember. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Skipet 2-1989 av Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 25/11-2018 (PS)

