Utsira
| IMO/off nr | 5374987 |
| Kallesignal | LLLA |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1955/01 |
| Shipyard | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 133 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. 12 vinsjer. 13 bommer. |
| Tonnasje | 12.430 tdw, 7.708 brt, 4.503 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 483,1’-Lbp: 466,3’-B: 59,2’-D: 35,6’-Dypg.: 27’ 06’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 680/1500VGS-7. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 5.250 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 150 psi. 1 x vannrørs eksoskjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 150 psi. |
| Power | 805kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 T |
| Vessel: | BRG539196101 |
| Disponent | Vilhelm Torkildsen, Bergen. |
| Eier | Skibs-A/S Vilhelm Torkildsens Rederi, Bergen. |
| Fart | 13,0 knop. Bunkerskapasitei 735 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen., hver 365 kW. 1 x dampgen. 75 kW. |
| År (y) | 1961 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG53919610120001 UTSIRA. Bilde fra ehelleskip. | |||||
|
| |||||
| 1961 MS UTSIRA (2) (BRG539196101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5374987 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1955/01 | Bnr (Sno).: | 133 | ||
| Bygger (yard): | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Vilhelm Torkildsens Rederi, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Vilhelm Torkildsen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 12.430 tdw, 7.708 brt, 4.503 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 483,1’-Lbp: 466,3’-B: 59,2’-D: 35,6’-Dypg.: 27’ 06’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 6 lasterom med 6 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LLLA | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 680/1500VGS-7. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 5.250 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,0 knop. Bunkerskapasitei 735 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen., hver 365 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 805kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 150 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1954 Kontrahert som tankskip, men konvertert til shelterdekker. Bygget som JAKARA av Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for A/S Kosmos (Anders Jahre & Co A/S), Sandefjord. Sjøsatt 14/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1954 Ordered as a tanker, but converted to a shelter decker. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka På alle hav, Skipene i Anders Jahres rederi.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/03-2014 (SN/PS)

