Hafnia

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5604990

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1920/01

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Verschure & Co.'s Scheepswerf & Machinefabriek, Amsterdam,
Nederland.

Eier (owner):

A/S D/S Hafnia, Bergen.

Disponent (manager):

William Hansen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1.

Tonnasje (Tonnage):

2.050 tdw, 1.331 brt, 718 nrt

Dimensjoner (size):

L: 239,2'-B: 36,7'-D: 15,9'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 x lasteluker.
5 x vinsjer.
4 x bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MTWF / LDQH

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 17,5”–28,9”–46,1”, slag/stroke: 36,0”. 160 NHK. Bygget av Verschure & Co.'s Scheepswerf & Machinefabriek, Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

.

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,3’ x 11,0’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.771 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Verschure & Co.'s Scheepswerf & Machinefabriek, Amsterdam, Nederland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som HAFNIA av Verschure & Co.'s Scheepswerf & Machinefabriek, Amsterdam,Nederland for A/S D/S Hafnia (William Hansen), Bergen.
1929 Overført til Skibs-A/S William Hansens Rederi II (William
Hansen), Bergen.
1940 WW II - Hjemmeflåten.
1944 Grunnstøtte 24/02 ca. 0,5 nm vest for Paternoster, utenfor Marstrand, Sverige mens hun var på reise fra Ballangen
til Emden, Tyskland med svovelkis. Skipet brakk i to,akterdelen bragt flott i mars og forparten i august. Slept til Göteborg, Sverige. Overtatt av forsikringen.
Solgt til D/S A/S Hegra (Andreas Stoltenberg), Oslo. Omdøpt til HEGRA.
1948 Solgt til Mørch & Holter (Ottar Holter), Sarpsborg. Omdøpt til GLENG.
1955 Solgt i november til I/S Pasto (Torvald Klaveness), Oslo.
1956 Solgt til Rena Rederi A/S (Ole T. Flakke), Kristiansund. Omdøpt til TORPA.
1957 Overført til Flakkes Rederi A/S (Ole T. Flakke), Kristiansund.
1959 Solgt i mai for hugging til Brødrene Anda, Stavanger.
1960 Hugget i fjerde kvartal av Brødrene Anda, Stavanger.

History in English:

1920 Built as HAFNIA by Verschure & Co.'s Scheepswerf & Machinefabriek, Amsterdam, Nederland for A/S D/S Hafnia (William Hansen), Bergen.
1929 Transferred to Skibs-A/S William Hansens Rederi II (William Hansen), Bergen.
1940 WW II – Home fleet.
1944 Stranded 24/02 approx. 0.,5 nm West of Paternoster, off Marstrand, Sweden whilst on a voyage from Ballangen to Emden, Germany with pyrites. The vessel broke in two, afterpart refloated in March and forepart in August. Taken to Göteborg, Sweden. Abandoned to underwriters.
Sold to D/S A/S Hegra (Andreas Stoltenberg), Oslo. Renamed HEGRA.
1948 Sold to Mørch & Holter (Ottar Holter), Sarpsborg. Renamed GLENG.
1955 Sold in November to I/S Pasto (Torvald Klaveness), Oslo.
1956 Sold to Rena Rederi A/S (Ole T. Flakke), Kristiansund. Renamed TORPA.
1957 Transferred to Flakkes Rederi A/S (Ole T.Flakke), Kristiansund.
1959 Sold in May for demolition to Brødrene Anda, Stavanger.
1960 Broken up in 4th quarter by Brødrene Anda, Stavanger.