BRG53118970120001 NORDLYSET. Foto via digitaltmuseum.no.
IMO/off nr
5618972
Kallesignal
JØHL
Flagg
NOR
Skipstype
Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår
1874/02
Shipyard
Bergens mek. Verksted, Bergen.
Bnr (Sno)
30
Tonnasje
640 tdw, 474 brt, 268 nrt.
Dimensjoner
L: 155,5’-B: 23,8’-D: 14,4’.
Fremdrift
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylinder, syl. diam.: 11,5”–33,0”, slag/stroke: 24,0”. 55 NHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.
Kjeler
1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,5’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 65 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.
Klasse
DnV 2A1
Vessel:
BRG531189701
Disponent
William Hansen, Bergen.
Eier
William Hansen m. fl., Bergen.
Fart
8,0 knop.
Havn
Bergen
År (y)
1897
Historikk
1873 Bygget som NORDLYSET av Bergens mek. Verksted, Bergen for Chr. Ege m. fl., Bergen. Sjøsatt i november. 1874 Levert 06/02. 1897 Solgt 03/08 til William Hansen m. fl., Bergen. Ny kjele installert: 1 x dampkjel med dim.: 9,8’ x 9,3’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen. 1903 Strandet i november ved Slotøflesene, Brønnøy. 1904 Berging utført i løpet av juli-august av A/S Det Nordenfjeldske Dykkerselskap. 1905 Solgt til A/S Nordlyset (Adolf Kallevig), Arendal. 1913 Solgt til A/S Nordlyset (O. P. Olsen jr., Veste Sandøy), Tvedestrand. 1915 Solgt i september til A/S Nordlyset (Molland & Bjelland), Kristiania. 1916 Management overtatt i mars av Thorvildsen & Molland, Kristiania. 1917 Solgt i desember til A/S Nordlyset (Backer & Malmstein), Drammen. 1922 Forlot Methill, Scotland 29/01 for Fredrikshald med kull og forsvant med hele besetningen på 13 mann.
History
1873 Built as NORDLYSET by Bergens mek. Verksted, Bergen for Chr. Ege et. al., Bergen. Launched in November. 1874 Delivered 06/02. 1897 Sold 03/08 to William Hansen et. al., Bergen. New boiler installed: 1 x boiler with dim.: 9,8’ x 9,3’ and 2 furnaces. Working pressure 150 psi. Build by Bergens mek. Verksted, Bergen. 1903 Strandet at Slotøflesene, Brønnøy, in November. 1904 The salvage operation was carried out during July-August by A/S Det Nordenfjeldske Dykkerselskap. 1905 Sold to A/S Nordlyset (Adolf Kallevig), Arendal. 1913 Sold to A/S Nordlyset (O. P. Olsen jr., Veste Sandøy), Tvedestrand. 1915 Sold in September to A/S Nordlyset (Molland & Bjelland), Christiania. 1916 Thorvildsen & Molland, Kristiania became Manager in March. 1917 Sold in December to A/S Nordlyset (Backer & Malmstein), Drammen. 1922 Missing with her crew of 13 men since sailing 29/01 from Methill, Scotland for Fredrikshald with coal.
BRG53118970120001 NORDLYSET. Foto via digitaltmuseum.no.
1897 DS NORDLYSET (BRG531189701)
Type:
Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Off.no:
5618972
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1874/02
Bnr (Sno).:
30
Bygger (yard):
Bergens mek. Verksted, Bergen.
Eier (owner):
William Hansen m. fl., Bergen.
Disponent (manager):
William Hansen, Bergen.
Klasse (Class).:
DnV 2A1
Tonnasje (Tonnage):
640 tdw, 474 brt, 268 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 155,5’-B: 23,8’-D: 14,4’.
Lasthåndtering (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JØHL
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylinder, syl. diam.: 11,5”–33,0”, slag/stroke: 24,0”. 55 NHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.
Fart/forbr. (speed/cons.):
8,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,5’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 65 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.
Bemanning (crew):
Historikk:
1873 Bygget som NORDLYSET av Bergens mek. Verksted, Bergen for Chr. Ege m. fl., Bergen. Sjøsatt i november. 1874 Levert 06/02. 1897 Solgt 03/08 til William Hansen m. fl., Bergen. Ny kjele installert: 1 x dampkjel med dim.: 9,8’ x 9,3’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen. 1903 Strandet i november ved Slotøflesene, Brønnøy. 1904 Berging utført i løpet av juli-august av A/S Det Nordenfjeldske Dykkerselskap. 1905 Solgt til A/S Nordlyset (Adolf Kallevig), Arendal. 1913 Solgt til A/S Nordlyset (O. P. Olsen jr., Veste Sandøy), Tvedestrand. 1915 Solgt i september til A/S Nordlyset (Molland & Bjelland), Kristiania. 1916 Management overtatt i mars av Thorvildsen & Molland, Kristiania. 1917 Solgt i desember til A/S Nordlyset (Backer & Malmstein), Drammen. 1922 Forlot Methill, Scotland 29/01 for Fredrikshald med kull og forsvant med hele besetningen på 13 mann.
History in English:
1873 Built as NORDLYSET by Bergens mek. Verksted, Bergen for Chr. Ege et. al., Bergen. Launched in November. 1874 Delivered 06/02. 1897 Sold 03/08 to William Hansen et. al., Bergen. New boiler installed: 1 x boiler with dim.: 9,8’ x 9,3’ and 2 furnaces. Working pressure 150 psi. Build by Bergens mek. Verksted, Bergen. 1903 Strandet at Slotøflesene, Brønnøy, in November. 1904 The salvage operation was carried out during July-August by A/S Det Nordenfjeldske Dykkerselskap. 1905 Sold to A/S Nordlyset (Adolf Kallevig), Arendal. 1913 Sold to A/S Nordlyset (O. P. Olsen jr., Veste Sandøy), Tvedestrand. 1915 Sold in September to A/S Nordlyset (Molland & Bjelland), Christiania. 1916 Thorvildsen & Molland, Kristiania became Manager in March. 1917 Sold in December to A/S Nordlyset (Backer & Malmstein), Drammen. 1922 Missing with her crew of 13 men since sailing 29/01 from Methill, Scotland for Fredrikshald with coal.
Kilde: DnV, Lloyd,s, Starke. Skipsforlis 1922. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 26/04-2016 (SN/PS)