Nordlyset

BRG53118970120001 NORDLYSET
BRG53118970120001 NORDLYSET. Foto via digitaltmuseum.no.
IMO/off nr5618972
KallesignalJØHL
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1874/02
ShipyardBergens mek. Verksted, Bergen.
Bnr (Sno)30
Tonnasje640 tdw, 474 brt, 268 nrt.
DimensjonerL: 155,5’-B: 23,8’-D: 14,4’.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylinder, syl. diam.: 11,5”–33,0”, slag/stroke: 24,0”. 55 NHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.
Kjeler1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,5’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 65 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.
KlasseDnV 2A1
Vessel: BRG531189701
DisponentWilliam Hansen, Bergen.
EierWilliam Hansen m. fl., Bergen.
Fart8,0 knop.
HavnBergen
År (y)1897
 

Historikk

1873 Bygget som NORDLYSET av Bergens mek. Verksted, Bergen for Chr. Ege m. fl., Bergen. Sjøsatt i november. 1874 Levert 06/02. 1897 Solgt 03/08 til William Hansen m. fl., Bergen. Ny kjele installert: 1 x dampkjel med dim.: 9,8’ x 9,3’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen. 1903 Strandet i november ved Slotøflesene, Brønnøy. 1904 Berging utført i løpet av juli-august av A/S Det Nordenfjeldske Dykkerselskap. 1905 Solgt til A/S Nordlyset (Adolf Kallevig), Arendal. 1913 Solgt til A/S Nordlyset (O. P. Olsen jr., Veste Sandøy), Tvedestrand. 1915 Solgt i september til A/S Nordlyset (Molland & Bjelland), Kristiania. 1916 Management overtatt i mars av Thorvildsen & Molland, Kristiania. 1917 Solgt i desember til A/S Nordlyset (Backer & Malmstein), Drammen. 1922 Forlot Methill, Scotland 29/01 for Fredrikshald med kull og forsvant med hele besetningen på 13 mann.

History

1873 Built as NORDLYSET by Bergens mek. Verksted, Bergen for Chr. Ege et. al., Bergen. Launched in November. 1874 Delivered 06/02. 1897 Sold 03/08 to William Hansen et. al., Bergen. New boiler installed: 1 x boiler with dim.: 9,8’ x 9,3’ and 2 furnaces. Working pressure 150 psi. Build by Bergens mek. Verksted, Bergen. 1903 Strandet at Slotøflesene, Brønnøy, in November. 1904 The salvage operation was carried out during July-August by A/S Det Nordenfjeldske Dykkerselskap. 1905 Sold to A/S Nordlyset (Adolf Kallevig), Arendal. 1913 Sold to A/S Nordlyset (O. P. Olsen jr., Veste Sandøy), Tvedestrand. 1915 Sold in September to A/S Nordlyset (Molland & Bjelland), Christiania. 1916 Thorvildsen & Molland, Kristiania became Manager in March. 1917 Sold in December to A/S Nordlyset (Backer & Malmstein), Drammen. 1922 Missing with her crew of 13 men since sailing 29/01 from Methill, Scotland for Fredrikshald with coal.
 

BRG53118970120001 NORDLYSET. Foto via digitaltmuseum.no.

 

1897 DS NORDLYSET (BRG531189701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5618972

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1874/02

Bnr (Sno).:

30

Bygger (yard):

Bergens mek. Verksted, Bergen.

Eier (owner):

William Hansen m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

William Hansen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV 2A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

640 tdw, 474 brt, 268 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 155,5’-B: 23,8’-D: 14,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JØHL

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylinder, syl. diam.: 11,5”–33,0”, slag/stroke: 24,0”. 55 NHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,5’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 65 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1873 Bygget som NORDLYSET av Bergens mek. Verksted, Bergen for Chr. Ege m. fl., Bergen. Sjøsatt i november.
1874 Levert 06/02.
1897 Solgt 03/08 til William Hansen m. fl., Bergen.
Ny kjele installert: 1 x dampkjel med dim.: 9,8’ x 9,3’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 150 psi.
Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.
1903
Strandet i november ved Slotøflesene, Brønnøy.
1904 Berging utført i løpet av juli-august av A/S Det Nordenfjeldske Dykkerselskap.
1905 Solgt til A/S Nordlyset (Adolf Kallevig), Arendal.
1913 Solgt til A/S Nordlyset (O. P. Olsen jr., Veste Sandøy), Tvedestrand.
1915 Solgt i september til A/S Nordlyset (Molland & Bjelland), Kristiania.
1916 Management overtatt i mars av Thorvildsen & Molland, Kristiania.
1917 Solgt i desember til A/S Nordlyset (Backer & Malmstein), Drammen.
1922
Forlot Methill, Scotland 29/01 for Fredrikshald med kull og forsvant med hele besetningen på 13 mann.

 

 

History in English:

1873 Built as NORDLYSET by Bergens mek. Verksted, Bergen for Chr. Ege et. al., Bergen. Launched in November.
1874 Delivered 06/02.
1897 Sold 03/08 to William Hansen et. al., Bergen.
New boiler installed: 1 x boiler with dim.: 9,8’ x 9,3’ and 2 furnaces.
Working pressure 150 psi. Build by Bergens mek. Verksted, Bergen.
1903
Strandet at Slotøflesene, Brønnøy, in November.
1904 The salvage operation was carried out during July-August
by A/S Det Nordenfjeldske Dykkerselskap.
1905 Sold to A/S Nordlyset (Adolf Kallevig), Arendal.
1913 Sold to A/S Nordlyset (O. P. Olsen jr., Veste Sandøy), Tvedestrand.
1915 Sold in September to A/S Nordlyset (Molland & Bjelland), Christiania.
1916 Thorvildsen & Molland, Kristiania became Manager in March.
1917 Sold in December to A/S Nordlyset (Backer & Malmstein), Drammen.
1922
Missing with her crew of 13 men since sailing 29/01 from Methill, Scotland for Fredrikshald with coal.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd,s, Starke. Skipsforlis 1922.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/04-2016 (SN/PS)