Nordlyset

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5618972

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1874/02

Bnr (Sno).:

30

Bygger (yard):

Bergens mek. Verksted, Bergen.

Eier (owner):

Joh. E. von der Ohe, Bergen.

Disponent (manager):

Joh. E. von der Ohe, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV 2A1

Tonnasje (Tonnage):

640 tdw, 474 brt, 268 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 155,5’-B: 23,8’-D: 14,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JQHL

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 11,5”–33,0”, slag/stroke: 24,0”. 55 NHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,5’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 65 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1873 Bygget som NORDLYSET av Bergens mek. Verksted, Bergen for Chr. Ege m.fl., Bergen. Sjøsatt i november.
1874 Ferdigstilt 06/02.
1888 Solgt til G. Bjerck, Bergen.
1891 Solgt til Joh. E. von der Ohe, Bergen.
1892 Sank 10/09. Hevet og reparert.
1897 Solgt 03/08 til William Hansen m.fl., Bergen.
Ny kjele installert: 1 dampkjel med dim.: 9,8’ x 9,3’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.
1903 Strandet ved Slotøflesene, Brønnøy, i november.
1904 Berging utført i løpet av juli-august av A/S Det Nordenfjeldske Dykkerselskap.
1905 Solgt til A/S Nordlyset (Adolf Kallevig), Arendal.
1913 Solgt til A/S Nordlyset (O. P. Olsen jr., Vestre Sandøy), Tvedestrand.
1915 Solgt i september til A/S Nordlyset (Molland & Bjelland), Kristiania.
1916 Management overtatt i mars av Thorvildsen & Molland, Kristiania.
1917 Solgt i desember til A/S Nordlyset (Backer & Malmstein), Drammen.
1922 Forlot Methill, Scotland 29/01 for Fredrikshald med kull og forsvant med hele besetningen på 13 mann.

History in English:

1873 Built as NORDLYSET by Bergens mek. Verksted, Bergen for Chr. Ege et.al., Bergen. Launched in November.
1874 Completed 06/02.
1888 Sold to G. Bjerck, Bergen.
1891 Sold to Joh. E. von der Ohe, Bergen.
1892 Sunk 10/09. Refloated and repaired.
1897 Sold 03/08 to William Hansen et.al., Bergen.
New boiler installed: 1 boiler with dim.: 9.8’ x 9.3’ and 2 furnaces. Working pressure 150 psi. Built by Bergens mek. Verksted, Bergen.
1903 Strandet at Slotøflesene, Brønnøy, in November.
1904 The salvage operation carried out during July-August by A/S Det Nordenfjeldske Dykkerselskap.
1905 Sold to A/S Nordlyset (Adolf Kallevig), Arendal.
1913 Sold to A/S Nordlyset (O. P. Olsen jr., Vestre Sandøy), Tvedestrand.
1915 Sold in September to A/S Nordlyset (Molland & Bjelland), Christiania.
1916 Thorvildsen & Molland, Christiania became Manager in March.
1917 Sold in December to A/S Nordlyset (Backer & Malmstein), Drammen.
1922 Missing with crew of 13 men since sailing 29/01 from Methil, Scotland for Fredrikshald with coal.