Falkanger

BRG52519450220001 FALKANGER
BRG52519450220001 FALKANGER. Bilde via Per Sundfær.
IMO/off nr5112080
KallesignalLLOA
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Byggeår1943/06
ShipyardNakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark.
Bnr (Sno)95
Lastehandtering5 Lasterom med 5 luker. 11 vinsjer. 11 bommer; 1 x 30 t, 10 x 5 t.
Tonnasje8.400 tdw,5.350 brt, 3.250 nrt.
DimensjonerL: 425,3’-B: 56,6’-D: 25,7’.
Fremdrift1 dieselmotor Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7–sylinder, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 3.400 BHK ved 120 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skipsbyggeri, København, Danmark.
Kjeler1 hjelpekjele (boiler). Arbeidstrykk 100 psi.
Power13,0 knop. Bunkerskapasitet 1.405 t.
KlasseDnV +1A1
Vessel: BRG525194502
DisponentWestfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
EierWestfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
HavnBergen
Hjelpemaskineri1 dieselgen. 300 kW. 2 dieselgen., hver 112 kW. 1 dieselgen. (Nød) 60 kW.
År (y)1945
 

Historikk

1938 Kontrahert i oktober av Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. 1943 Beslaglagt av tyskerne under byggingen. Ferdigstilt i juni som WARTHELAND av Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark for Deutsche Reich Kriegsmarine (C. Andersen & Co.), Hamburg, Tyskland. Brukt som hjelpeskip for torpedoskole, mål skip etc. Senere som transportskip. 1944 Minesprengt og senket 20/04 utenfor Libau, Latvia. Hevet og reparert. 1945 Tilbakelevert til Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Omdøpt til FALKANGER. Tatt til Nakskov Skibsværft for reparasjon. 1946 Tilbake i fart i april. 1965 Solgt til Marnacion Compania Naviera S.A., Panama (M. J. Lemos Co., London, England), Port-au-Prince, Haiti. Omdøpt til FORERUNNER. 1966 Registreringshavn endret til Piraeus, Hellas. 1969 Ankom 15/12 til Shanghai, China for hogging.

History

1938 Contracted in October by Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. 1943 Seized by the Germans. Completed in June as WARTHELAND by Nakskov Skibsværft, Nakskov, Denmark for Deutsche Reich Kriegsmarine (C. Andersen & Co.), Hamburg, Germany. In service as Torpedoschool, auxiliary/target, subsequently in service as transport 1944 Mined and sunk 20/04 off Libau, Latvia. Refloated and repaired 1945 Returned to Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Renamed FALKANGER. Taken to Nakskov Skibsværft for repairs. 1946 Back in service in April. 1965 Sold to Marnacion Compania Naviera S.A., Panama (M. J. Lemos Co., London, England), Port-au-Prince, Haiti. Renamed FORERUNNER. 1966 Port of registry changed to Piraeus, Greece. 1969 Arrived 15/12 at Shanghai, China for demolition.
 

BRG52519450220001 FALKANGER. Bilde via Per Sundfær.

 

1945 MS FALKANGER (3) (BRG525194502)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off. nr.:

5112080

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1943/06

Bnr (Sno).:

95

Bygger (yard):

Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark.

Eier (owner):

Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

8.400 tdw,5.350 brt, 3.250 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 425,3’-B: 56,6’-D: 25,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 Lasterom med 5 luker.
11 vinsjer.
11 bommer; 1 x 30 t, 10 x 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LLOA

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7–sylinder, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 3.400 BHK ved 120 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skipsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,0 knop. Bunkerskapasitet 1.405 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 300 kW.
2 dieselgen., hver 112 kW.
1 dieselgen. (Nød) 60 kW.

Tot. el. kraft (el.power):

534kW/220VDC.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (boiler). Arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1938 Kontrahert i oktober av Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
1943 Beslaglagt av tyskerne under byggingen. Ferdigstilt i juni som WARTHELAND
av Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark for Deutsche Reich Kriegsmarine (C. Andersen & Co.), Hamburg, Tyskland. Brukt som hjelpeskip for torpedoskole, mål skip etc. Senere som transportskip.
1944 Minesprengt og senket 20/04 utenfor
Libau, Latvia. Hevet og reparert.
1945 Tilbakelevert til
Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Omdøpt til FALKANGER. Tatt til Nakskov Skibsværft for reparasjon.
1946 Tilbake i fart i april.
1965 Solgt til Marnacion Compania Naviera S.A., Panama (M. J. Lemos Co., London, England), Port-au-Prince, Haiti. Omdøpt til FORERUNNER.
1966 Registreringshavn endret til Piraeus, Hellas.
1969 Ankom
15/12 til Shanghai, China for hogging.

 

 

History in English:

1938 Contracted in October by Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
1943 Seized by the Germans. Completed in June as WARTHELAND by Nakskov Skibsværft, Nakskov, Denmark for Deutsche Reich Kriegsmarine (C. Andersen & Co.), Hamburg, Germany. In service as Torpedoschool, auxiliary/target, subsequently in service as transport

1944
Mined and sunk 20/04 off Libau, Latvia. Refloated and repaired
1945 Returned to Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Renamed FALKANGER. Taken to Nakskov Skibsværft
for repairs.
1946 Back in service in April.
1965 Sold to
Marnacion Compania Naviera S.A., Panama (M. J. Lemos Co., London, England), Port-au-Prince, Haiti. Renamed FORERUNNER.
1966
Port of registry changed to Piraeus, Greece.
1969 Arrived
15/12 at Shanghai, China for demolition.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 4/05, Leif K. Nordeide.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/03-2021 (SN)