Moldanger
| IMO/off nr | 5238999 |
| Kallesignal | LAFA |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, kjølelast motor ship, general cargo, refrigerated. |
| Byggeår | 1950/12 |
| Shipyard | Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 314 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 16 vinsjer. 16 bommer; 4 x 10 t, 8 x 5 t, 4 x 2 t. Lastekapasitet 527.000 ft3 inkludert 16.860 ft³ i et fryserom & 82.400 ft³ i 5 kjølerom. |
| Tonnasje | 9.850 tdw, 8.055 brt, 4.729 nrt. |
| Dimensjoner | L: 484,6’-B: 61,2’-D: 36,4’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 8-sylinder, syl. dim.: 720 x 1200 mm. 8.000 BHK ved 110 o. min.. Bygget av Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
| Kjølemaskineri | 3 x 6 sylinder Svenska Turbinfabriks A/B, Ljungström, Sverige (Stal) kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 320.000 kcal/time. 5 rom med -0,50 C & 1 rom med -150 C. |
| Power | 17,0 knop. Bunkerskapasitet 1.356 t. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG525195004 |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Eier | Westfal-Larsen & Co. A/S Bergen. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 250 kW. 1 dieselgen (Nød), 19 kW. |
| År (y) | 1950 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52519500420001 MOLDANGER. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1950 MS MOLDANGER (2) (BRG525195004) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods, kjølelast | Off. nr.: | 5238999 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1950/12 | Bnr (Sno).: | 314 | ||
| Bygger (yard): | Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Westfal-Larsen & Co. A/S Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.850 tdw, 8.055 brt, 4.729 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 484,6’-B: 61,2’-D: 36,4’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 6 sylinder Svenska Turbinfabriks A/B, Ljungström, Sverige (Stal) kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 320.000 kcal/time. 5 rom med -0,50 C & 1 rom med -150 C. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAFA | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 8-sylinder, syl. dim.: 720 x 1200 mm. 8.000 BHK ved 110 o. min.. Bygget av Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 17,0 knop. Bunkerskapasitet 1.356 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 250 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el.power): | 750kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1950 Bygget som MOLDANGER av Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Sjøsatt 17/07, ferdigstilt 09/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1950 Built as MOLDANGER by Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Launched 17/07, completed 09/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 4/05, Leif K. Nordeide.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/03-2021 (SN)

