Runa
| IMO/off nr | 6721187 |
| Kallesignal | LLOA |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, OBO Motor Ship, OBO. |
| Byggeår | 1967/06 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 798 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 9 luker. Kapasitet malm 1.695.791 ft³, olje 3.178.403 ft³. 1 pumperom. 3 lossepumper med samlet kapasitet 4.500m³/time. |
| Tonnasje | 72.100 tdw, 45.003 brt, 28.573 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 848,6’-LBP: 811,3’-B: 105,9’-D:63’ 08½’’-Dypg.: 43’ 06¼’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 850/1700VGA-8U. 2 takt, enklv., 8-sylindret, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 17.600 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) arbeidstrykk 121 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 145 psi. |
| Power | 2.800kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T 2, 4, 6, 8 eller Tankskip for Oljelast E0. |
| Vessel: | OSL321196703 |
| Disponent | Hagbart Waage, Oslo. |
| Eier | Rederi-A/S Ruth, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 4 x dieselgen. hver 700 kW. 1 x dieselgen (nød) 3.8 kW. |
| År (y) | 1967 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL32119670320001 RUNA. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1967 MS RUNA (3) (OSL321196703) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, OBO | Off.no: | 6721187 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1967/06 | Bnr (Sno).: | 798 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Rederi-A/S Ruth, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Hagbart Waage, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T 2, 4, 6, 8 eller Tankskip for Oljelast E0. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 72.100 tdw, 45.003 brt, 28.573 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 848,6’-LBP: 811,3’-B: 105,9’-D:63’ 08½’’-Dypg.: 43’ 06¼’’. | |||||
| Lastehandterings syst. | 9 lasterom med 9 luker. Kapasitet malm 1.695.791 ft³, olje 3.178.403 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LLOA | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 850/1700VGA-8U. 2 takt, enklv., 8-sylindret, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 17.600 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 43,5 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 x dieselgen. hver 700 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 2.800kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) arbeidstrykk 121 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1966 Bygget som RUNA ved A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Rederi-A/S Ruth (Hagbart Waage), Oslo. Sjøsatt 19/11. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1966 Built as RUNA at A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Rederi-A/S Ruth (Hagbart Waage), Oslo. Launched 19/11. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Dag Bakka jr., The Story of an Engine av Ture Rinman.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/10-2012 (SN/PS)
| |
| OSL32119670320002 RUNA. Bilde via Steinar Norheim. |


