Hardanger
| IMO/off nr | 5606246 |
| Kallesignal | LDJM / LCNI |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1924/04 |
| Shipyard | Lithgows Ltd, Kingston Ship Building Yard, Port Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 748 |
| Lastehandtering | 5 lasteluker. 10 vinsjer. 10 bommer. |
| Tonnasje | 7.336 tdw, 4.000 brt, 2.485 nrt. |
| Dimensjoner | L: 375,3’-B: 52,2’-D: 23,9’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 26,0’’–42,0’’–70,0’’, slag/stroke.: 48,0’’. 421 NHK. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland. |
| Kjeler | 3 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,6’ x 11,9’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 7.479 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland. |
| Power | 10,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG525192401 |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Eier | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1924 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52519240120001 HARDANGER. Bilde via clydeships. | |||||
|
| |||||
| 1924 DS HARDANGER (BRG525192401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 5606246 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1924/04 | Bnr (Sno).: | 748 | ||
| Bygger (yard): | Lithgows Ltd, Kingston Ship Building Yard, Port Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.336 tdw, 4.000 brt, 2.485 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 375,3’-B: 52,2’-D: 23,9’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LDJM / LCNI | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 26,0’’–42,0’’–70,0’’, slag/stroke.: 48,0’’. 421 NHK. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 10,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 3 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,6’ x 11,9’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 7.479 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1924 Bygget som HARDANGER av Lithgows Ltd, Kingston Ship Building Yard, Port Glasgow, Scotland for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Sjøsatt 25/02, ferdigstilt i april. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1924 Built as HARDANGER by Lithgows Ltd, Kingston Ship Building Yard, Port Glasgow, Scotland for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Launched 25/02, completed in April. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 3/05, Leif K. Nordeide, clydeships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/03-2021 (SN)
| |
| BRG52519240120002 HARDANGER. Bilde via clydeships. |


