Gabon
| IMO/off nr | 5314389 |
| Kallesignal | LIXN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1931/04 |
| Shipyard | Nya Varvs-A/B Öresund, Landskrona, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 30 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 5 luker. 11 bommer; 1 x 20 t-10 x 5 t. 11 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.600 tdw, 4.631 brt, 2.787 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 407,6’-Lbp: 391,0’-B: 54,7’-D: 38,6’-Dypg.: 25’ 7½’’. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 550 x 1.000 mm. Samlet 3.150 BHK ved 155 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi. |
| Klasse | Germanischer Lloyd +100 / Dnv +1A1 |
| Vessel: | BRG517193601 |
| Disponent | A/S Rederiet Odfjell, Bergen. |
| Eier | Skibs-A/S Gabon, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1926 |
Historikk
History
| | ||||||
| BRG51719360120001 GABON som OLE BRATT. Bilde fra ehelleship. | ||||||
|
| ||||||
| 1926 DS GABON (BRG517193601) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5314389 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | |||
| Byggeår (year built): | 1931/04 | Bnr (Sno).: | 30 | |||
| Bygger (yard): | Nya Varvs-A/B Öresund, Landskrona, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Gabon, Bergen. | |||||
| Disponent (manager): | A/S Rederiet Odfjell, Bergen. | |||||
| Klasse (Class).: | Germanischer Lloyd +100 / Dnv +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.600 tdw, 4.631 brt, 2.787 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 407,6’-Lbp: 391,0’-B: 54,7’-D: 38,6’-Dypg.: 25’ 7½’’. | |||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom med 5 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LIXN | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 550 x 1.000 mm. Samlet 3.150 BHK ved 155 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr .(speed/cons.): | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 1.715 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1931 Bygget som SUNNANVIK av Nya Varvs-A/B Öresund, Landskrona, Sverige for Norrköpings Rederi-A/B (Victor Schreil), Norrköping, Sverige. Sjøsatt 24/01, levert i april. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1931 Built as SUNNANVIK at Nya Varvs-A/B Öresund, Landskrona, Sweden for Norrköpings Rederi-A/B (Victor Schreil), Norrköping, Sweden. Launched 24/01, delivered in April. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3-1979.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 26/02-2019 (PS)

