Rogn
| IMO/off nr | 5279072 |
| Kallesignal | LEET |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1954/04 |
| Shipyard | Haugesund mek. Verksted, Haugesund. |
| Bnr (Sno) | 6 |
| Lastehandtering | 15 tanker. 2 lossepumper med samlet kapasitet 430 m3/time. |
| Tonnasje | 3.250 tdw, 2.498 brt, 1.676 nrt. |
| Dimensjoner | L: 328,2’-B: 44,7’-D: 17,7’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 50-VTF-110. 2-takt/enkeltv. 5-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.100 mm. 2.100 BHK ved 170 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin -og Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Samlet heteflate 108 m2. Arbeidstrykk 180 psi. 1 exhaustkjele (economiser) Arbeidstrykk 180 psi. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | BRG517195402 |
| Disponent | A/S Rederiet Odfjell, Bergen. |
| Eier | Skibs-A/S Storli & Skibs-A/S Oljetransport, Bergen. |
| Fart | 14,0 knop. Bunker kapasitet 372 t. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1954 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG51719540220001 ROGN. Bilde via Hans Olav Isaksen. | |||||
|
| |||||
| 1954 MT ROGN (3) (BRG517195402) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5279072 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1954/04 | Bnr (Sno).: | 6 | ||
| Bygger (yard): | Haugesund mek. Verksted, Haugesund. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Storli & Skibs-A/S Oljetransport, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Rederiet Odfjell, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.250 tdw, 2.498 brt, 1.676 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 328,2’-B: 44,7’-D: 17,7’. | ||||
| Lasthåndtering | 15 tanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LEET | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 50-VTF-110. 2-takt/enkeltv. 5-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.100 mm. 2.100 BHK ved 170 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin -og Skibsbyggeri, København, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. Bunker kapasitet 372 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Samlet heteflate 108 m2. Arbeidstrykk 180 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1951 Kontrahert i november. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1951 Contracted in November. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, skipet 2/1985 ved Per H. Kjærvik og Per Alsaker.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/03-2019 (SN)

