Hornelen

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602661

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1906/08

Bnr (Sno).:

117

Bygger (yard):

John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

Kjær & Isdahl, Bergen.

Disponent (manager):

Kjær & Isdahl, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

6.200 tdw, 3.861 brt, 2.415 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 344,0’-B: 49,1'-D: 25,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MCVH

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0”–40,0”–66,0”, slag/stroke: 45,0”. 314 NHK. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,5’ x 11,0’ og 4 fyrganger. Heteflate 4.830 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1906 Bygget som HORNELEN av John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for Kjær & Isdahl, Bergen. Sjøsatt 23/07, levert i september.
1916 Solgt til D/S A/S Østlandet (Tryggve Sagen) Kristiania. Omdøpt til MARIDAL.
1924 Alf. Mohn, Kristiania ble manager.
1926 Grunnstøtte på Angra Reef, Tysk Sør-Vest-Afrika (Namibia) 11/01, sprang lekk 23/01 og satt på land 25/01 på Possession Island, Tysk Sør-Vest-Afrika  mens hun var på reise Kotka, Finland til Port Natal, Syd-Afrika med trelast. Kondemnert og vraket solgt.

History in English:

1906 Built as HORNELEN by John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for Kjær & Isdahl, Bergen. Launched 23/07, delivered in September.
1916 Sold to D/S A/S Østlandet (Tryggve Sagen) Kristiania. Renamed MARIDAL.
1924 Alf. Mohn, Kristiania became manager.
1926 Struck Angra Reef, German South West Africa (Namibia) 11/01, sprang a leak 23/01 and beached 25/01 on Possession Island, German South West Africa (Namibia) whilst on a voyage from Kotka, Finland to Port Natal, South Africa with wood. Condemned and sold as a wreck.